Der Luxusuhrenhersteller LePée bringt die Timefast II auf den Markt, eine zweisitzige Uhr im Rennwagen-Stil.

Der Schweizer Luxusuhrenhersteller Le Pée hat seine Timefast-Kollektion um die zweisitzige Timefast II erweitert und damit eine wunderschöne Kollektion von Uhren mit zwei unabhängigen Uhrwerken komplettiert.

Zeitfasten II

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Die Timefast II ist der Nachfolger der Timefast-Kollektion, die von den sinnlichen zweisitzigen Rennwagen der 1960er Jahre, dem goldenen Zeitalter des Langstrecken-Autorennens, inspiriert ist und mit zwei Uhrwerken ausgestattet ist (Zeitanzeige und mechanisches Uhrwerk).

ボディム材

Der Time Fast II basiert auf einem H-Chassis, ähnlich dem eines echten Rennwagens, und seine Karosserie besteht aus Aluminium, demselben Material, das in den Rennwagen der 1960er-Jahre verwendet wurde. Aluminium war damals ein Hightech-Material, vergleichbar mit der modernen Kohlefaser, und bot alle Eigenschaften, die von einem Sportwagen gefordert wurden, wie beispielsweise ein geringes Gewicht, kurze Bremswege und ein agiles Kurvenverhalten.

　Das Dreispeichen-Lenkrad ist sorgfältig nach dem gleichen Design wie beim Originalfahrzeug gefertigt, und die Reifen bestehen aus einer sorgfältig ausgewählten Schaumstoffmischung, um die Verformung von echten Autoreifen beim Kontakt mit dem Boden nachzubilden.

Uhrwerk

Die Timefast II ist mit zwei Uhrwerken ausgestattet, jedes mit eigenem Antrieb. Ein Uhrwerk ist im Cockpit montiert und zeigt die Zeit an. Eine Edelstahlscheibe, die am Filter der beiden Vergaser auf dem Motor befestigt ist, dreht sich und zeigt Stunden und Minuten an. Das Acht-Tage-Uhrwerk wird von einer 2.5-Hz-Hemmung im Helm des Fahrers gesteuert und von einer vom Beifahrersitz aus sichtbaren Zugfeder angetrieben.

　Die andere Bewegung dient dem automatischen Starten des Motors. Beim Drehen des Zündschlüssels am Armaturenbrett startet der Motor und die Kolben des V8-Motors bewegen sich auf und ab. Dieser Mechanismus ist völlig unabhängig von der Zeitmessung.

Bedienung

　Ein manueller Schalthebel am Fahrersitz ermöglicht dem Fahrer die Auswahl zwischen dem Aufziehen des Uhrwerks, dem Aufziehen des Motors oder dem Leerlauf. Das Aufziehen erfolgt durch Einlegen des entsprechenden Gangs und Zurückziehen des Lenkrads.