Breitlings neueste Serie, die Super Avie, umfasst fünf Modelle, die legendären Flugzeugen Tribut zollen. Auch die Markteinführungskampagne für die neuen Modelle sorgte mit einem spektakulären Formationsflug von vier Oldtimern für Aufsehen.

Breitlings neueste Serie, "Super Avie"
Die Uhr zelebriert die Geschichte der Luftfahrt mit einem Design, das von der originalen Co-Pilot Reference 765 Avi, einer 1953 eingeführten Fliegeruhr, und vier legendären Flugzeugen inspiriert ist: der North American P-51 Mustang, der Vought F4U Corsair, der Curtiss P40 Warhawk und der de Havilland Mosquito. Breitling-CEO Georges Kern sagte:
„Diese Kollektion verkörpert die Nostalgie für die Anfänge der Luftfahrt, als Fliegeruhren als Bordinstrumente unverzichtbar waren. Doch auch diejenigen, die weder Piloten noch Liebhaber historischer Luftfahrt sind, werden die außergewöhnliche Handwerkskunst und das robuste Design zu schätzen wissen.“
Natürlich sind nicht alle Breitling-Fans Luftfahrtbegeisterte, aber jeder, der eine Breitling-Uhr besitzt, wird wahrscheinlich das Luftfahrt-Element in der einzigartigen Atmosphäre der Uhr faszinierend finden.

In den 1930er Jahren erlangte Breitlings Huit Aviation Division Berühmtheit durch die Erfindung von Präzisions-Cockpituhren in den Anfängen der Luftfahrtindustrie, und 20 Jahre später, im Jahr 1953, stellten sie ein weiteres revolutionäres Luftfahrtinstrument vor: die tragbare Armbanduhr.
Die Pilotenuhr Ref. 765 Avi avancierte schnell zum Star und zur Inspiration. Von vielen Fliegern geschätzt, wurde sie bald als „Co-Pilot“ bekannt – ein Name, der Zuverlässigkeit vermittelt, denn sie ist ein treuer Begleiter in der Luft.
Im Jahr 2020 feierte Breitling das Erbe dieses klassischen Chronographen mit der Einführung einer sorgfältig recherchierten und gefertigten Neuauflage: der Avie Referenz 765 1953 Re-Edition. Die Super Avie, Teil der Breitling Classic Avie Kollektion, wurde von dieser wegweisenden Uhr inspiriert.

Die Veröffentlichung dieser Uhr markiert ein Jahrhundert Breitling als Marke, die einige der größten Momente der Luftfahrt miterlebt hat. Von den mutigen ersten Starts bis zur Geburtsstunde der kommerziellen Luftfahrt ist die Geschichte von Breitling untrennbar mit der der Luftfahrt verbunden.
Die Kollektion umfasst fünf einzigartige Modelle, die vier denkwürdigen und leistungsstarken Flugzeugen gewidmet sind. Die Flugzeugsilhouetten, gefertigt in filigraner Goldschmiedekunst – einer filigranen Technik, die im alten Indien, Iran, Griechenland und im Byzantinischen Reich weit verbreitet war –, sind faszinierend auf dem Saphirglasboden dargestellt und unterstreichen die Schönheit dieser historischen Flugzeuge.
Super Avi B04 Chronograph GMT 46 P-51 Mustang
Die P-51 Mustang wurde in nur 120 Tagen gebaut, und selbst ihr Hersteller, North American Aviation, ahnte nicht, welche Leistungsfähigkeit sie später einmal entfalten würde. Die aerodynamisch optimierten Tragflächen und das Motorkühlsystem der P-51, die bei ihrem Erstflug 1940 noch als experimentell galten, verliehen ihr eine beispiellose Geschwindigkeit und Reichweite.

Automatikwerk (Kal. B04). 47 Steine. 28.800 Halbschwingungen pro Stunde. Gangreserve ca. 70 Stunden. Edelstahlgehäuse (Durchmesser 46 mm, Dicke 15.9 mm). Wasserdicht bis 10 bar. Preis: 1.055.000 Yen (inkl. MwSt.).
Dieses Modell ist eine Hommage an den größten Allround-Kämpfer seiner Zeit. Es ist in einem Edelstahlgehäuse mit schwarzem Zifferblatt und braunem Lederarmband sowie in einer 18-karätigen Rotgoldversion mit anthrazitfarbenem Zifferblatt und schwarzem Lederarmband erhältlich. Diese Modelle sind exklusiv in Breitling-Boutiquen und online verfügbar.

Automatikwerk (Kal. B04). 47 Steine. 28.800 Halbschwingungen pro Stunde. Gangreserve ca. 70 Stunden. Gehäuse aus 18-karätigem Roségold (46 mm Durchmesser, 15.9 mm Höhe). Wasserdicht bis 10 ATM. Preis: 2.227.500 Yen (inkl. MwSt.).
Super Avi B04 Chronograph GMT 46 Hommage an die Vought F4U Corsair
Die Vought F4U Corsair war ein rekordverdächtiges Marineflugzeug im Zweiten Weltkrieg. Trotz schwieriger Starts und Landungen von Flugzeugträgern und abgelegenen, provisorischen Landebahnen erfüllte die Corsair die wichtigsten Versprechen hinsichtlich Geschwindigkeit und Auftrieb und wurde zum ersten einmotorigen Jagdflugzeug, das eine Höchstgeschwindigkeit von 640 km/h erreichte und gleichzeitig eine außergewöhnliche Steigrate aufwies.
Das geschwungene Flügeldesign, der große Propeller und die markante Farbgebung sind zu Ikonen der Luftfahrtgeschichte geworden, und dieses Modell orientiert sich gestalterisch insbesondere an dieser Farbe. Es verfügt über ein blaues Zifferblatt, Ton-in-Ton-Chronographenzähler und ein schwarzes Lederarmband.

Automatikwerk (Kal. B04). 47 Steine. 28.800 Halbschwingungen pro Stunde. Gangreserve ca. 70 Stunden. Edelstahlgehäuse (Durchmesser 46 mm, Dicke 15.9 mm). Wasserdicht bis 10 bar. Preis: 1.055.000 Yen (inkl. MwSt.).
Super Avi B04 Chronograph GMT 46 Curtiss Warhawk
Die Curtiss P-40 Warhawk, ursprünglich als Jagdflugzeug konzipiert, absolvierte ihren Erstflug 1938 und erwies sich als äußerst wendiges und leistungsfähiges Flugzeug. Nicht nur ihre Fähigkeit zu unglaublichen Kurvenflügen verlieh ihr im Flug einen entscheidenden Vorteil; ihre robuste Bauweise ermöglichte es ihr, widrigen Wetterbedingungen und schweren Gefechtsschäden standzuhalten. Die markante Haifischmaul-Bemalung an der Nase der Warhawk brachte ihr den Ruf eines Rebellen am Himmel ein.
Dieses Modell verfügt über ein militärgrünes Zifferblatt mit kontrastierenden weißen Chronographenzählern und roten Akzenten sowie natürlich über das unverwechselbare Haifischmaul-Nose-Art-Design des Kampfjets.

Automatikwerk (Kal. B04). 47 Steine. 28.800 Halbschwingungen pro Stunde. Gangreserve ca. 70 Stunden. Edelstahlgehäuse (Durchmesser 46 mm, Dicke 15.9 mm). Wasserdicht bis 10 bar. Preis: 1.055.000 Yen (inkl. MwSt.).
Super Avi B04 Chronograph GMT 46 Mosquito
Die de Havilland Mosquito wurde als Wunderwerk der Holzkonstruktion bezeichnet, da Holz zu jener Zeit noch reichlich vorhanden war, während Aluminium und Stahl weit verbreitet knapp waren.
Es sorgte für großes Aufsehen, als es die Leistung seiner metallenen Zeitgenossen übertraf und zu einem der schnellsten Flugzeuge wurde, die zwischen 1940 und 1950 gebaut wurden. Seine ausgezeichnete Manövrierfähigkeit ermöglichte es ihm, eine Vielzahl von Rollen zu erfüllen, darunter als leichter Bomber, Nachtjäger, Transportflugzeug und Fotoaufklärungsflugzeug.
Dieses Modell verfügt über eine polierte und satinierte schwarze Keramiklünette, kontrastierende weiße Chronographenzähler sowie rote und orangefarbene Akzente, die an die Bullaugen und Markierungen des Allround-Kampfflugzeugs mit dem Namen „Wooden Miracle“ erinnern.

Automatikwerk (Kal. B04). 47 Steine. 28.800 Halbschwingungen pro Stunde. Gangreserve ca. 70 Stunden. Edelstahlgehäuse (Durchmesser 46 mm, Dicke 15.9 mm). Wasserdicht bis 10 bar. Preis: 1.055.000 Yen (inkl. MwSt.).
Der erste Versuch, vier Oldtimer-Flugzeuge gleichzeitig in die Lüfte zu bringen

Die vier für diese Aufnahme versammelten Piloten flogen in Formation über Virginia Beach, mit Geschwindigkeiten von über 320 km/h und einem Abstand von weniger als drei Metern. Es war das erste Mal, dass die vier Piloten zusammen flogen und auch das erste Mal, dass die vier Flugzeuge in Formation flogen.
Das Fliegen in Formation mit Oldtimer-Flugzeugen erfordert zahlreiche Qualifikationen, darunter eine Berufspilotenlizenz, eine Formationsflugerlaubnis, eine Spornradflugberechtigung, eine Kunstflugberechtigung und hunderte Flugstunden Erfahrung. Vor dem Breitling-Shooting entwickelten die vier Piloten einen komplexen Flugplan, der nicht nur das reibungslose Zusammenspiel der vier Flugzeuge gewährleistete, sondern auch den bestmöglichen Winkel für das fünfte Flugzeug bot, das die Luftaufnahmen machen sollte.
Schon beim Anblick der Fotos wird deutlich, wie großartig und beeindruckend dieses Projekt war und welch ein unersetzliches Erlebnis es für die Piloten gewesen sein muss.
Kontaktinformationen: Breitling Japan Tel. 0120-105-707

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