Die BR 03-92 Red Radar Ceramic von Bell & Ross ist von Flugzeugradarschirmen inspiriert.

Seit ihrer Gründung 1994 ist Bell & Ross der Luftfahrt eng verbunden. 2011 brachte die Marke die bemerkenswerte Red Radar auf den Markt. Inspiriert vom Radarschirm eines Flugzeugs, war diese außergewöhnliche, innovative und hochmoderne Uhr ein großer Erfolg. Dieses Jahr präsentierte Bell & Ross eine neue Version der Red Radar: die luxuriöse BR 03-92 Red Radar Ceramic. Auch diese avantgardistische Uhr ist von Radarschirmen inspiriert, bietet aber eine innovative Neuinterpretation der Anzeige.

Red Radar, erschienen 2011

　Als die BR 01 Red Radar 2011 auf den Markt kam, sorgte sie für Furore. Ihr ungewöhnliches Design, das stark an Flugzeugradargeräte erinnerte, war gleichermaßen auffällig und luxuriös. Die Grafik bildete die Abtaststrahlen eines Radarschirms perfekt nach. Das leuchtend rote Kristallglas über dem Zifferblatt weckte Assoziationen mit Flugzeuginstrumenten. Das Modell war ein phänomenaler Erfolg und blieb viele Jahre lang ein Bestseller von Bell & Ross.

Der dritte Teil, New Red Radar

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　Die Zeitanzeige der Red Radar Ceramic besteht aus zwei konzentrischen Scheiben, die in das Zifferblatt integriert sind. Die Scheiben bewegen zwei kleine, im Siebdruckverfahren aufgebrachte Flugzeuge, die den Eindruck erwecken, über dem Zifferblatt zu fliegen. Diese dienen als Stunden- und Minutenzeiger. Die Stundenskala ist auf die Innenseite des Saphirglases gedruckt und schützt dieses so vor Stößen und Abrieb. Diese innovative Anzeige verwendet zwei ultraleichte Scheiben, die die Gangreserve gewährleisten. Diese extrem robusten Scheiben verformen sich nicht und bleiben perfekt parallel.

Zwei Ebenen, die die Zeit anzeigen

　Das Prinzip ist ganz einfach: Zwei rotierende Scheiben auf einem innovativen Display ersetzen die traditionellen Zeiger: Zwei stilvolle Flugzeuge übernehmen die Rolle der traditionellen pfeilförmigen Stunden- und Minutenzeiger.
- Ein Passagierflugzeug, das die große äußere Scheibe umkreist, zeigt die Uhrzeit an.
- Kampfflugzeuge, die über Scheiben mit kleinerem Durchmesser näher am Zentrum der Scheibe fliegen, zeigen die Minuten an.
- Ein schlanker analoger zentraler Sekundenzeiger begleitet diese beiden Flugzeuge und zeigt die Sekunden an.
Wie im wirklichen Leben fliegen Passagierflugzeuge langsamer als Kampfjets: Erstere benötigen 12 Stunden für eine Umdrehung um das Zifferblatt, letztere hingegen 60 Minuten, was bedeutet, dass die Anzeige zwei Ebenen hat.
- Untere Schicht: Scheiben und Flugzeuge
- Obere Ebene: Ein großer roter Zeiger navigiert zwischen den beiden, wobei die Stundenskala auf die Innenseite des Saphirglases gedruckt ist.

BR 03-92 Rotes Radar Keramik