Roger Dubuis hat ein neues Modell seines Chronographen der neuesten Generation vorgestellt: den Excalibur Spider Flyback Chronograph. Dieses Modell besticht durch ein Gehäuse aus warmfarbigem 18-karätigem Roségold. Wie schon bei den Vorgängermodellen drückt die avantgardistische, dreidimensionale Gehäuseform mit ihren aufwendig gestalteten Aussparungen die Philosophie von Roger Dubuis aus, die modernste Technologie vereint. Das Modell wird in einer limitierten Auflage von 88 Stück gefertigt – eine Anspielung auf die Glückszahl des Firmengründers Roger Dubuis.
Wir präsentieren den neuesten Excalibur Spider Flyback Chronographen
Der Excalibur Spider Flyback Chronograph, der 2023 auf den Markt kam, ist die fünfte Generation von Chronographen des Herstellers Roger Dubuis, der seine Chronographentechnologie stetig weiterentwickelt hat. Das darin verbaute Kaliber RD780 ist ein Flyback-Chronographenwerk, dessen Konstruktion auf der vollständigen Integration des Chronographenmechanismus in das Uhrwerk basiert und nicht auf einem modularen Ansatz. Diese Designphilosophie resultiert in einer symmetrischen Anordnung des Räderwerks, des Minutenzählers bei 3 Uhr, der Unruh bei 9 Uhr und der skelettierten Brücke, was dem Chronographen ein elegantes Finish verleiht.
Diese neue Ergänzung der Excalibur Spider Flyback Chronographen-Linie besticht durch ihr Gehäuse aus 18-karätigem Roségold. Die warmen und zugleich lebendigen Töne des 18-karätigen Roségolds zieren diese exklusive Uhr von Roger Dubuis. Die satinierte Oberfläche verleiht ihr einen markanten Look, der einer hochmodernen Sportuhr würdig ist.
Automatikwerk (Kal. RD780). 39 Steine. 28.800 Halbschwingungen pro Stunde. Gangreserve ca. 72 Stunden. Gehäuse aus 18KPG x Titan (45 mm Durchmesser). Wasserdicht bis 100 m. Weltweit auf 88 Stück limitiert. Preis: 20.515.000 Yen (inkl. MwSt.).
Die Gehäuseform entspricht dem Vorgängermodell, doch das avantgardistische Gehäusedesign zeichnet sich durch die Verwendung von ausgehöhlten Abschnitten aus, und die an die Reifen eines Hypersportwagens erinnernde Lünettengestaltung ist in 18-karätigem Roségold ausgeführt.
Ein Minutenzähler mit einzigartigem Anzeigeformat
Bei 3 Uhr befindet sich ein um 120° drehbarer Minutenzähler (RMC). Nach Aktivierung des Chronographen beginnt dieser zu rotieren und misst die Minuten in 10-Minuten-Schritten. Drei Zeiger zeigen 0, 1 und 2 Minuten an, während die Minutenskala am äußeren Rand bis 9 Minuten anzeigt. Der RMC besticht nicht nur durch sein unverwechselbares Design, sondern auch durch seine hervorragende Ablesbarkeit dank der gleichzeitig laufenden Ziffern. Ein Patentantrag für diese Dreizeigerkonstruktion ist derzeit anhängig.
Schräg angeordnete Unruh, um eine Verschlechterung des Isochronismus durch die Schwerkraft zu verhindern.
Die Unruh bei 9 Uhr ist um 12° geneigt. Durch die Schwerkraft weicht die Unruh leicht von ihrer idealen Hin- und Herbewegung ab, was zu Gangabweichungen führen kann. Durch die Neigung der Unruh um 12° wird dieser Effekt jedoch im Vergleich zu einer parallelen Ausrichtung zur Zifferblattebene reduziert. Dadurch wird die gleiche Stabilität wie bei einem Tourbillon erreicht, das die Auswirkungen der Schwerkraft durch die Rotation der Unruh ausgleicht. Darüber hinaus sorgt die Kombination aus diamantbeschichtetem Silizium-Hemmungsrad und diamantbeschichteten Silizium-Palettesteinen für hervorragende antimagnetische Eigenschaften.
Säulenrad und vertikale Kupplung gewährleisten den zuverlässigen Betrieb des Chronographen.
Beim Kaliber RD780 werden Start und Stopp des Chronographen über ein Säulenrad gesteuert. Dieses Säulenrad ermöglicht eine leichtgängigere Betätigung der Drücker und ist somit ein wesentlicher Bestandteil dieses Modells, der die Attraktivität des Chronographen unterstreicht. Bei diesem Modell ist das polierte Säulenrad von der 6-Uhr-Position aus sichtbar und spiegelt die Designphilosophie der vollständigen Integration des Chronographenmechanismus in das Uhrwerk wider.
Hinzu kommt eine vertikale Kupplung, die den Start des Chronographenmechanismus präzise überträgt und ein Springen der Zeiger verhindert. Darüber hinaus verfügt die Kupplung über ein Second Brake System (SBS), das die Zeigerbewegungen deutlich reduziert und so die Messgenauigkeit erreicht, die dem neuesten Uhrwerk von Roger Dubuis mit seiner verfeinerten Chronographentechnologie würdig ist.
