Breguet / Klassisches Tourbillon Teil 3

Das Tourbillon, 1795 von Abraham-Louis Breguet erfunden, war der Traum eines jeden Uhrmachers. Breguet selbst fertigte jedoch nur 35 Taschenuhren, und es dauerte fast zwei Jahrhunderte, bis es in Armbanduhren integriert wurde. Die Swatch Group machte das Tourbillon schließlich Realität. Der verstorbene Nicolas G. Hayek, damals Präsident der Swatch Group, brachte die Tourbillon-Tradition mit unglaublicher Leidenschaft zurück zu Breguet.

KLASSIQUE TOURBILLON
EXTRA-PLAT AUTOMATIQUE 5367
Flaches automatisches Tourbillon mit peripherem Rotor

　Seit dem Beitritt zur Swatch Group konzentriert sich Breguet auf die Entwicklung von Zeitmessern, die Ästhetik und Funktionalität vereinen. Oder genauer gesagt: Das Unternehmen besinnt sich auf die Tradition von Abraham-Louis Breguet. Dazu gehören auch Tourbillons, und fast jedes Jahr erweitert Breguet sein Sortiment um einzigartige und praktische Tourbillons.

　Wenn wir eine Uhr auswählen müssten, die dies aktuell symbolisiert, wäre es die ultraflache Classic Tourbillon Extra-Thin Automatic 5367. Neben der hohen Magnetfeldresistenz und der hohen Präzision dank Silizium-Spirale und -Hemmung zeichnet sich dieses Modell durch eine lange Gangreserve von ca. 80 Stunden, ein flaches Gehäuse, das leicht mit einer eleganten Uhr verwechselt werden könnte, und ein sehr hochwertiges Grand-Feu-Emaille-Zifferblatt aus.

　Trotz seines automatischen Designs mit peripherem Rotor bietet diese Uhr dank eines flachen Federhauses, das eine besonders lange Zugfeder aufnimmt, eine hohe Gangreserve. Durch die horizontale statt vertikale Lagerung des Federhauses konnte trotz des flachen Gehäuses eine Zugfeder mit hohem Drehmoment (d. h. eine breite Zugfeder) verwendet werden. Der Leiter der technischen Abteilung erklärt: „Die Idee eines flachen Federhauses ist 200 Jahre alt. Da das Drehmoment der Zugfeder jedoch 550 g/mm² beträgt, konnten wir die Frequenz von üblichen 21.600 Halbschwingungen pro Stunde auf 28.800 Halbschwingungen pro Stunde erhöhen und zudem das Trägheitsmoment der Unruh auf 6.3 mg/mm² steigern. Die Gangabweichung liegt zwischen -1 und +3 Sekunden pro Tag, und die Gangreserve beträgt ca. 80 Stunden.“ Diese Werte sind für ein ultraflaches Tourbillon kaum zu glauben.

　Breguet vertrat einst die Ansicht: „Wenn man ein automatisches Tourbillon in eine Zweizeigeruhr einbaut, sollte die Dicke auf 4 mm begrenzt sein. Dünner geht es nicht.“ Deshalb distanzierte sich das Unternehmen lange von flachen Tourbillons. Doch technologische Fortschritte haben selbst das Unmögliche möglich gemacht.

KLASSISCHES DOPPELTOURBILLON 5345
Das Getriebe selbst dreht sich alle 12 Stunden.
Doppeltourbillon im Karussellstil

　Die 2006 von Breguet lancierte „Classique Double Tourbillon 5347“ zeichnete sich durch ein Tourbillon mit zwei Federhäusern und einem Sockel aus, der zwei Tourbillons trug, die sich einmal alle zwölf Stunden drehten. Breguet sicherte sich für die Entwicklung dieses Modells diverse Patente (CH697523B1, CH695797A5 usw.), wodurch es anderen Herstellern bis heute unmöglich ist, es zu imitieren. Auch 14 Jahre nach seiner Markteinführung gilt dieses Modell weiterhin als Inbegriff der Breguet-Tourbillons.

　Die im September 2020 neu vorgestellte „Classique Double Tourbillon 5345 Quai de l'Horloge“ ist ein Modell ohne Zifferblatt und mit skelettiertem Uhrwerk. Die Balance eines Doppeltourbillons, dessen Uhrwerk selbst rotiert, zu erreichen, ist äußerst schwierig. Breguet hat das Uhrwerk zudem graviert und skelettiert. Während die auf Seite 104 vorgestellte 5367 ein hohes Maß an Ästhetik und Funktionalität bietet, wird dieses Modell die Grenzen des Machbaren im Tourbillon-Bereich sicherlich erweitern.

　Um sicherzustellen, dass das Tourbillon-Uhrwerk selbst die Zeit genau anzeigen konnte, hat Breguet nicht nur das Gewicht des Rotors perfekt ausbalanciert, sondern auch einen Mechanismus zur Minimierung des Spiels in den Zahnrädern hinzugefügt und einen Mechanismus verwendet, der das Aufziehen eines Federhauses stoppt, bis es vollständig aufgezogen ist.

　Soweit ich das beurteilen kann, ist das skelettierte Doppeltourbillon, inklusive seiner Verarbeitung, der Höhepunkt von Breguet. Das sanft rotierende 12-Stunden-Tourbillon und die herausragende Verarbeitung – seine fast schon überbordende Präsenz ist einem Flaggschiff von Breguet, dem Erfinder des Tourbillons, absolut angemessen. In diesem Jahr jährt sich der Beitritt von Breguet zur Swatch Group zum über 20. Mal. Dieses Modell ist ein Symbol für das stark veränderte, moderne Breguet.