Am 26. August 2020 kündigte Bvlgari mehrere neue Produkte an. Ein Highlight war die Neuauflage der „Bvlgari Aluminium“. Ich bin Aluminium als Material gegenüber skeptisch, habe aber gehört, dass Bvlgari viel Zeit in die Entwicklung von Korrosionsbeständigkeit investiert hat. Angesichts der lang erwarteten Ankündigung habe ich große Hoffnungen in die neue Aluminiumuhr. Der Designer Fabrizio Bonamassa Stigliani erklärte mir das neue Produkt.
Aluminium gehört zur Innovationstradition von Bvlgari.
Fabrizio Bonamassa Stigliani leitet als Senior Director des Bvlgari Watch Design Centers die Designabteilung. Geboren 1971 in Neapel, absolvierte er die Fakultät für Industriedesign der Universität Rom und trat 1998 in die Dienste von Fiat. Später machte er sich selbstständig und gründete 2005 sein eigenes Designstudio, das später von Bvlgari übernommen wurde. Seitdem hat er das Produktdesign des Unternehmens grundlegend modernisiert. Ursprünglich Industriedesigner, widmet er sich seit Kurzem auch der Kunsthandwerkskunst (Métiers d’Art). Zu seinen bekanntesten Werken zählen die Octo Finissimo und die Lucea.
„Bvlgari ist eine innovative Marke, und die Kombination aus Aluminiumgehäuse und Cowboy-Armband, die 1998 eingeführt wurde, war ein Durchbruch. Sie ist zu einer Bvlgari-Tradition geworden.“ Doch nun hat Bvlgari die innovative „Bvlgari Bvlgari City Edition“ mit einem Gehäuse aus Kunstharz herausgebracht. Warum also Aluminium?
„Die Octo Finissimo ist eine Uhr im Luxussegment. Die neue Aluminium zielt auf eine andere Zielgruppe ab: eine sportlich-elegante Uhr, die auch von Menschen getragen werden kann, die sich nicht besonders für Uhren interessieren. Millennials wünschen sich ein Produkt, das Tradition, Technologie, einen attraktiven Preis und Qualität vereint.“
Es stimmt, dass das neue Aluminium Bvlgari eine neue Kundengruppe erschließen könnte. Die Korrosionsbeständigkeit des Aluminiums gibt jedoch Anlass zur Sorge. Bvlgari hatte den Korrosionsbeständigkeitstest für Aluminium beim Vorgängermodell zwar bestanden, aber wie kam es dazu?
„Materialien und Technologien haben sich in den letzten 30 Jahren stark verändert. Das in der Automobil- und Luftfahrtindustrie verwendete Aluminium hat sich grundlegend gewandelt und findet heute auch in Laptops und Smartphones Verwendung. Bulgari hat für dieses Modell das beste auf dem Markt erhältliche Aluminium verwendet. Das Design ist im Vergleich zum Vorgängermodell weitgehend unverändert geblieben, die Qualität wurde jedoch nochmals verbessert.“ Die besondere Aufmerksamkeit für Korrosionsbeständigkeit zeigt sich auch in der Materialkombination. „Gehäuseboden, Chronographendrücker und Lünetteneinfassung sind nun aus Titan gefertigt. Das Design haben wir jedoch bewusst nahezu beibehalten. Dies geschieht aus Respekt vor dem Originaldesign und weil diese Uhr nicht nur ein oder zehn Jahre, sondern viele Jahre getragen werden soll. Im Grunde haben wir lediglich die Krone und die Drücker etwas vergrößert. Auch die Zifferblattverarbeitung und der Herstellungsprozess sind unverändert.“
Die angekündigten neuen Aluminiummodelle sind zwei 40-mm-Dreizeigeruhren und ein Chronograph, insgesamt also drei Modelle. Bvlgari scheint jedoch eine Erweiterung der Kollektion in Erwägung zu ziehen.
„Wir planen, unsere Aluminiumkollektion weiter auszubauen. Als neue Interpretation erwägen wir eine Zusammenarbeit mit der italienischen Luftwaffe. Wäre es nicht interessant, eine Sonderedition zu kreieren?“

Die neue „Bvlgari Aluminum“ behält das Design weitgehend bei, besteht aber aus einem völlig neuen Material. Der Herstellungsprozess soll unverändert geblieben sein, doch die Zifferblattmarkierungen wurden – möglicherweise als Spiegelbild der Weiterentwicklung von Bvlgari – deutlich verbessert. Um den Preis niedrig zu halten, basiert das Uhrwerk auf dem Sellita SW300. Automatik (Kal. B77). 25 Steine. 28.800 Halbschwingungen pro Stunde. Gangreserve von ca. 42 Stunden. Gehäuse aus Aluminium, Titan und Kautschuk (40 mm Durchmesser). Wasserdicht bis 100 m. Preis: 315.000 Yen.
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