Hamiltons Intra-Matic Auto Chrono ist ein Chronograph mit zwei Zählern, der den Charme vergangener Modelle gekonnt aufgreift. Bei seiner Markteinführung 2018 war er zunächst nur mit schwarzem und weißem Zifferblatt erhältlich. Aufgrund seiner großen Beliebtheit wurde jedoch im Folgejahr 2019 die Variante mit blauem Zifferblatt – das Testmodell, das wir heute verwenden – hinzugefügt. Der aufstrebende Autor Shinichi Sato, der dieses Modell ganz oben auf seiner Wunschliste hat, trug es nun etwa zwei Wochen lang. Hier sind seine Eindrücke, in denen er begeistert beschreibt, wie die Farbgebung an klassische Rennwagen erinnert.
Hamilton "Intra-Matic Auto Chrono"
Automatikwerk (H-31). 25 Steine. 28.800 Halbschwingungen pro Stunde. Gangreserve ca. 60 Stunden. Edelstahl (Durchmesser 40 mm). Wasserdicht bis 10 bar. 260.000 Yen (zzgl. MwSt.).
Eindruckszusammenfassung
Bevor ich diesen Artikel schreibe, möchte ich zunächst meine Gedanken basierend auf meinen Eindrücken kurz zusammenfassen.
Die Testuhr ist diesmal eine blaue Version der Hamilton Intra-Matic Auto Chrono, eine Neuauflage eines früheren Handaufzugschronographen, nun mit automatischem Aufzug. Ihr Design, das gekonnt Vintage-Charme versprüht, und das dezente Zifferblatt in dem 40-mm-Gehäuse werden hoch gelobt. Auch das passende hellbraune Kalbslederarmband fühlt sich angenehm an. Die zuverlässige Genauigkeit und der stabile Chronographenlauf sorgen für unbeschwerten Tragekomfort. Zudem macht es Spaß, verschiedene Armbänder auszuprobieren.
Das Gehäuse ist etwas dick, und die hohe Passform lässt Raum für Verbesserungen. Die Farben der Datumsanzeige und der Chronographenzeiger sollten mit dem Elfenbein der Hilfszifferblätter harmonieren; alternativ wäre auch ein anderes Design wünschenswert. Ein etwas kleinerer Gehäusedurchmesser, wie beim ursprünglichen 36-mm-Modell, würde dem Vintage-Charakter noch mehr Ausdruck verleihen.
Neuauflage des Chronographen A von 1968
Hamiltons Intra-Matic Auto Chrono ist eine Reproduktion des Chronographen A, der 1968 auf den Markt kam und im Volksmund als „Panda Dial“ bekannt war.
Neben dem abgebildeten Modell mit 40-mm-Gehäuse, blauem Zifferblatt, elfenbeinfarbenen Hilfszifferblättern und hellbraunem Lederarmband umfasst die Kollektion auch ein Modell mit elfenbeinfarbenem Zifferblatt, schwarzen Hilfszifferblättern und schwarzem Lederarmband. Außerdem wurde ein zuvor limitiertes Sondermodell mit 42-mm-Gehäuse, „Reverse Panda“-Zifferblatt und perforiertem Mesh-Lederarmband gefertigt.
Die Intra-Matic Auto Chrono ist mit dem automatischen Chronographenwerk Kaliber H-31 ausgestattet, das über eine Gangreserve von ca. 60 Stunden verfügt. Wie bei einem traditionellen Chronographen mit zwei Zählern üblich, zeigt das Hilfszifferblatt bei 9 Uhr die Sekunden und das Hilfszifferblatt bei 3 Uhr den 30-Minuten-Zähler an. Zusätzlich verfügt sie über eine Datumsanzeige bei 6 Uhr.
Die elfenbeinfarbene Skala am äußeren Rand des Zifferblatts ist ein Tachymeter. Besonders hervorzuheben ist das Markenlogo auf dem Zifferblatt, das nicht dem heutigen Hamilton-Logo entspricht, sondern dem ursprünglichen Chronograph-A-Logo folgt, das damals kursiv gestaltet war.
Hamilton ist für seine vielfältige Modellpalette bekannt. Allein die Chronographen umfassen lässige Modelle wie die Jazzmaster Auto Chrono, aber auch die Khaki Field Auto Chrono und die Khaki Aviation Pilot Pioneer Auto Chrono. Besonders hervorzuheben ist die Intra-Matic Auto Chrono, vor allem das blaue Modell. Sie verfügt über einen Zweizähler-Chronographen mit nebeneinander angeordneten Uhrwerken und ein mattes, elegantes Farbschema in Blau und Elfenbein, das an Rennwagen vergangener Zeiten erinnert.
Das Bediengefühl ist gut.
Der obere Drücker startet/stoppt den Chronographen, der untere setzt ihn zurück. Die Krone ist verschraubt und kann nach dem Aufschrauben manuell aufgezogen werden. Sie verfügt außerdem über einen Sekundenstopp und einen unidirektionalen automatischen Aufzug. Das Kaliber H-31 basiert auf dem ETA 7753. Der größte Unterschied zum ETA 7750 liegt in der Datumsverstellung: Diese erfolgt per Schnellvorlauf über den Drücker bei 10 Uhr (ähnlich einem Stiftdrücker). Die Bedienung ist mit einem geeigneten Gegenstand wie einem Zahnstocher problemlos möglich.
Die Krone lässt sich leicht einschrauben und ist dank ihrer Größe einfach zu bedienen und gleichzeitig ein Designelement. Die Drücker haben einen langen Hub und sind etwas schwergängig, insbesondere beim Starten des Chronographen, was das Bediengefühl jedoch nicht beeinträchtigt. Ich habe den Chronographen gelegentlich getestet und dabei keine nennenswerten Probleme (Bedienungsfehler oder Funktionsstörungen) festgestellt.
Ein Armband, das mit der Zeit wunderschön altert
Das passende Lederarmband ist aus hellbraunem Kalbsleder gefertigt, das mit natürlichen Materialien verarbeitet und gefärbt wurde. Es sieht auch im Neuzustand gut aus, die Lederstruktur verändert sich jedoch mit der Zeit durch Gebrauch und Pflege. Aufgrund der hellen Farbe und der Lederstruktur neigt das Leder dazu, Feuchtigkeit aufzunehmen, wodurch Wasserflecken stärker sichtbar werden können.
Ich wechsle gerne die Armbänder an Uhren mit Vintage-Motorsport- oder Militärflair, und die Intra-Matic Auto Chrono ist ein Modell, das diese Vorliebe besonders weckt. Deshalb habe ich einige NATO-Armbänder aus meiner Sammlung ausgewählt, die meiner Meinung nach gut dazu passen, und sie nebeneinander gelegt. Ich bitte um Entschuldigung, dass sie nicht zur Bandanstoßbreite der Intra-Matic Auto Chrono passen, aber ich hoffe, es regt Ihre Fantasie an. Neben NATO-Armbändern ließen sie sich auch gut mit eleganteren Armbändern kombinieren, zum Beispiel mit einem Fliegerarmband oder einem Kautschukarmband. Wenn Sie sich dieses Modell zulegen, würde es Ihre Armbandsammlung zweifellos bereichern. Die Bandanstoßbreite beträgt 20 mm.
Der Schwerpunkt liegt hoch, aber die Gurte helfen, ihn auszubalancieren
Das 40-mm-Gehäuse sorgt für ein harmonisches Verhältnis zwischen Zifferblatt und Hilfszifferblättern, und auch die Datumsanzeige ist optimal platziert. Das dezente Blau des Zifferblatts erinnert an leicht verwaschenen Denim und harmoniert perfekt mit den elfenbeinfarbenen Hilfszifferblättern und dem Tachymeter. Die matte Oberfläche des Zifferblatts verleiht der Uhr einen charmanten Vintage-Look, und ihr zurückhaltendes Design unterstreicht ihren ansprechenden Charakter. Zusammen mit dem schön strukturierten, hellbraunen Armband lässt sie sich mühelos zu lässiger amerikanischer Kleidung oder einer Lederjacke kombinieren.
Ich trug die Uhr und ging damit durch die Stadt. Ihre tatsächliche Dicke betrug 14.6 mm, was mich sowohl zahlenmäßig als auch haptisch zunächst etwas beunruhigte. Da die Bandanstöße jedoch vom Gehäuserand abstehen, die Gehäuseseiten dünn sind und der Gehäuseboden gewölbt ist, wirkt die Uhr am Handgelenk dünner als in der Hand. Die Balance in diesem Bereich empfand ich als sehr gelungen. Allerdings liegt der Schwerpunkt hoch, und wenn man das Armband auch nur etwas lockerer einstellt, sitzt die Uhr nicht optimal – ein kleiner Nachteil. Das Armband ist selbst im Neuzustand geschmeidig und sehr angenehm zu tragen.
Dem Original treu bleiben oder die Benutzerfreundlichkeit wählen?
Der hohe Kontrast zwischen Zifferblatt und Zeigern sorgt für gute Ablesbarkeit auch im Freien. Die Leuchtmasse ist klein und am äußeren Rand der Indizes angebracht; ihre Leuchtkraft ist eher gering, weshalb die Ablesbarkeit im Dunkeln etwas eingeschränkt ist. Dies ist jedoch akzeptabel, da der ursprüngliche Charakter erhalten bleiben soll.
Enttäuschend fand ich, dass die Chronographenzeiger und die Datumsanzeige reinweiß sind. Zwar hätte die elfenbeinfarbene Variante der Chronographenzeiger die Ablesbarkeit bei Überlappung mit den Hilfszifferblättern beeinträchtigt, aber ich hätte mir auch eine elfenbeinfarbene Datumsanzeige gewünscht. Da der ursprüngliche Chronograph A 36 mm misst, hätte ich mir ein 36-mm- oder 38-mm-Modell mit einem stärkeren Vintage-Charakter gewünscht, doch die aktuelle Konfiguration macht es schwierig, die Dicke optimal auszubalancieren.
Genauigkeit
Ich möchte auch auf die Ganggenauigkeit eingehen. Die Intra-Matic Auto Chrono zeigte eine Gangabweichung von +6 Sekunden pro Tag an, wenn sie voll aufgezogen und flach abgelegt wurde, und +8 Sekunden pro Tag, wenn sie auf einem Uhrenbeweger (eingestellt auf wiederholtes Aufziehen und Stoppen) lag. Ich habe sie auch auf einem sechsstündigen Ausflug getestet, inklusive einer einstündigen Autofahrt, und sie behielt die gleiche Ganggenauigkeit bei. Auch das Aufziehen des automatischen Aufzugs erschien mir nicht unzureichend (obwohl weitere Tests erforderlich sind, um ein endgültiges Urteil zu fällen).
Allgemeine Rezension
Der Preis von rund 29 Yen inklusive Steuern ist im Vergleich zu Konkurrenzprodukten mit ähnlicher Ausstattung angemessen, und das einheitliche Design sowie die hochwertigen Armbänder dürften für hohe Kundenzufriedenheit sorgen.
Als ich die Uhr in den Händen hielt, spürte ich, dass sie mir unzählige Einsatzmöglichkeiten eröffnen würde. Zum Beispiel würde ich sie an meinen freien Tagen gerne für eine Spritztour nutzen (am liebsten in einem Oldtimer) und mir ein Armband passend zur Jahreszeit, meinem Outfit oder dem Auto aussuchen. Wahrscheinlich würde ich sie mit einem renngrünen NATO-Armband kombinieren und versuchen, meine Rundenzeit auf meinen üblichen Bergstrecken zu messen. Die Intra-Matic Auto Chrono macht Spaß, weil sie mir solche Fantasien ermöglicht.
http://www.webchronos.net/features/42462/
