Pim Korslag über die Zukunft von Frederique Constant

Dieses Modell ist mit dem Manufakturkaliber FC-945 ausgestattet. Der Grund für die Entwicklung eines eigenen Uhrwerks war, „die Unruh bei 6 Uhr zu positionieren“ (Peter C. Stass). Es zeichnet sich zudem durch aufwendige Spezifikationen aus, wie beispielsweise die Verwendung eines Triovis-Reglers. Hemmung und Rotor sind aus Silizium gefertigt. „Heart Beat Manufacture“. Automatik (Kal. FC-945). 25 Steine. 28.800 Halbschwingungen pro Stunde. Gangreserve von ca. 42 Stunden. Edelstahl (Durchmesser 42 mm). Wasserdicht bis 5 bar. Alligatorlederarmband. Preis: 740.000 Yen (zzgl. MwSt.).

　Pym Korslagh hat die Entwicklung der Uhrwerke von Frederique Constant maßgeblich unterstützt. Obwohl er keine besonders prominente Persönlichkeit ist, wäre der Wandel des Unternehmens zu einer Manufaktur ohne ihn nicht möglich gewesen. Man kann ihn also getrost als den stillen Helden hinter dem rasanten Wachstum von Frederique Constant bezeichnen.

„Der Zweck meines diesjährigen Japanbesuchs ist eine Verkaufspräsentation und die Übergabe der Wartung an Citizen. Künftig können sogar Manufakturwerke in Japan repariert werden.“ Während seines Aufenthalts wies er vier Uhrmacher in die Wartung ein. „Japanische Uhrmacher verfügen über sehr hohe Qualifikationen, daher habe ich ihnen lediglich die Eigenschaften unserer Manufakturwerke erläutert. Wir beginnen mit Dreizeigerwerken, dann folgen Chronographen, und schließlich werden auch ewige Kalender in Japan repariert werden können.“

　Im Jahr 2016 erwarb Citizen Holdings (heute Citizen Watch) Frederique Constant. Hauptziel von Citizen war das „Luxus“-Einzelhandelsnetz von Frederique Constant, doch die Synergien aus der Übernahme entwickeln sich bereits.

„Ich habe auch das Citizen-Werk besucht. Ehrlich gesagt war ich ziemlich überrascht. In der Schweiz wird noch manuell gearbeitet. Im Gegensatz dazu sind die Produktionslinien von Citizen automatisiert und extrem effizient. Ich persönlich denke, dass die Übernahme durch Citizen positive Auswirkungen hat. Citizen gibt uns Freiheit, und unsere Markenidentität hat sich nicht verändert.“

　Welche Auswirkungen hat das neue Schweizer Markenzeichengesetz, das am 1. Januar 2017 in Kraft trat? Vor der Änderung durfte eine Uhr als „SWISS MADE“ gekennzeichnet werden, wenn mehr als 50 % der Herstellungskosten des Uhrwerks in der Schweiz anfielen. Seit dem 1. Januar müssen jedoch mehr als 60 % der Kosten für Uhrwerk und Gehäuse (ohne Armbänder) in der Schweiz anfallen, um als „SWISS MADE“ zu gelten. Während viele Schweizer Hersteller fieberhaft an Gegenmaßnahmen arbeiten, ist Frederique Constant auf der sicheren Seite? „Soweit ich das beurteilen kann, sind wir nicht betroffen. Sowohl das Uhrwerk als auch das Gehäuse erfüllen die Schweizer Standards vollständig“, so Frederique Constant. Wenn die Standards erfüllt sind, besteht wahrscheinlich keine Notwendigkeit, neue Teile herzustellen. In diesem Fall dürfte der Verkaufspreis auch nach Ablauf der Übergangsfrist am 31. Dezember 2018 nicht steigen.

Geboren 1981 in den Niederlanden. Nach seinem Abschluss an der Hochschule für Kreative Künste schrieb er sich an der Amsterdamer Uhrmacherschule ein. Dort lernte er Peter C. Staas, den Präsidenten von Frederique Constant, kennen und arbeitete mit ihm an der Entwicklung von Uhrwerken. Während eines Praktikums beim unabhängigen Uhrenhersteller Groeneveld begann er mit der Entwicklung des firmeneigenen Uhrwerks FC-910, das 2004 in Serie ging. Nach seinem Abschluss zog er nach Genf und leitete die Uhrwerksentwicklung bei Frederique Constant. 08 gründete er gemeinsam mit Staas und Robert van Papperendam die Luxusuhrenmarke Atelier de Monaco.

　Frederique Constant verzeichnet weltweit hohe Umsätze. Gibt es Pläne, die Manufakturwerke zukünftig auszubauen? Er zeigte mir einen Siliziumwafer. „Wir verwenden Silizium für unsere Hemmungen seit 2006. Es ist nur ein Fünftel so schwer wie Dullnico (eine Stahlsorte, die in Hemmungen verwendet wird) und verbessert so die Ganggenauigkeit. Auch das Laufrad haben wir kürzlich auf Silizium umgestellt. Die glatte Oberfläche reduziert die Reibung deutlich.“ Trotz der Verwendung von Silizium besteht die Unruhspirale jedoch aus Nivarox oder einem gleichwertigen Material.

„Aktuell können wir aufgrund von Patentproblemen keine Silizium-Unruhfedern verwenden, aber in vier Jahren könnten wir sie einsetzen.“ Sobald das Patent für Silizium-Unruhfedern in vier Jahren ausläuft, werden viele Schweizer Hersteller voraussichtlich auf diese Federn umsteigen. Um eine Silizium-Unruhfeder verwenden zu können, ist es jedoch notwendig, anstelle einer Regulierfeder auf eine freischwingende Unruh umzusteigen. Denn Regulierfedern, die die Unruhfeder fixieren, beschädigen Silizium-Unruhfedern häufig. Tatsächlich sind alle derzeit auf dem Markt befindlichen Modelle mit Silizium-Unruhfedern mit freischwingenden Unruhen ausgestattet.

Eine freischwingende Unruh besitzt eine auf dem Unruhrad montierte Massennut (Schwinggewicht). Durch Drehen dieser Nut wird die Geschwindigkeit eingestellt. Allerdings erhöht die hervorstehende Massennut den Luftwiderstand, was die Ganggenauigkeit mindert. Daher bevorzugen wir eine reibungsarme Unruh ohne Massennut. Ein Drittel des Widerstands einer Unruh ist Reibung, das andere Drittel Luftwiderstand. Die Theorie, dass eine reibungsarme Unruh den Schwingwinkel nicht verringert, ist daher zutreffend.

„Bei einer glatten Unruh ohne Massenschlitz lässt sich die Ganggenauigkeit nicht einstellen. Deshalb haben wir ein neues System entwickelt, das die Länge der Unruhfeder anpasst, um Präzision zu erreichen.“ Dies ähnelt zwar einem Geschwindigkeitsregler, doch Koslag betont, dass es sich um etwas völlig anderes handelt.