Erleben Sie den Charme der Breitling Navitimer, dem König der Fliegerchronographen!

Dies ist ein ausführlicher Testbericht des Breitling Navitimer B01 Chronographen 43. Der ursprünglich für Piloten entwickelte Navitimer wurde im Laufe von über 70 Jahren stetig weiterentwickelt. Dieser Testbericht beleuchtet den aktuellen Stand der Uhr anhand des 43-mm-Modells mit umgekehrtem Panda-Zifferblatt.

Breitlings Navitimer, ein Meisterwerk der Fliegerchronographen

　Unter den vielen Meisterwerken im Genre der Fliegeruhren sticht eine Uhr besonders hervor: die Breitling Navitimer, die 1952 auf den Markt kam. Die Navitimer ist ein echtes Profiinstrument, das auf Anfrage der Aircraft Owners and Pilots Association (AOPA) entwickelt wurde, und auch heute, mehr als 70 Jahre später, ist ihr Grunddesign unverändert geblieben, was sie nicht nur bei Piloten, sondern auch bei vielen Uhrenliebhabern beliebt macht.

　Ein charakteristisches Merkmal der Navitimer ist der kreisförmige Rechenschieber, der in der Luftfahrt verwendet wird und sich am äußeren Rand des Zifferblatts befindet. Durch Drehen der Lünette lassen sich Berechnungen, die für die Flugplanung und das Steuern eines Flugzeugs notwendig sind, wie Multiplikation, Division, Treibstoffberechnungen, Einheitenumrechnungen sowie Steig- und Sinkstreckenberechnungen, sofort durchführen. Es handelt sich um eine verbesserte und verkleinerte Version des von Piloten verwendeten Rechenschiebers, die in die Größe einer Armbanduhr passt.

　Die Grundlage der Navitimer bildete die 1942 erschienene Chronomat. Während der Name der heutigen Chronomat eine Kombination aus „Chronograph“ und „Automatik“ ist, leitet sich die Chronomat von 1942 von „Chronograph“ und „Mathematik“ ab. Wie der Name schon sagt, handelte es sich um einen Pilotenchronographen mit Rechenschieberfunktion. Die Navitimer wurde durch die Erweiterung der Rechenschieberfunktionen für die Luftfahrt und die Hinzufügung eines 12-Stunden-Chronographenzählers modernisiert.

　Seit ihrer Einführung hat sich die Navitimer stetig weiterentwickelt und Piloten mit einer breiten Palette an Kollektionen, darunter Automatikmodelle, Digitaluhren mit LCD-Anzeige und das 24-Stunden-Modell „Cosmonaut“, stets zeitgemäß unterstützt. Heute sind neben Chronographenmodellen mit den ursprünglichen Funktionen auch schlichte Dreizeigeruhren, GMT-Modelle und eine große Auswahl an farbigen Zifferblättern erhältlich, die bei einem breiten Publikum – Männern wie Frauen jeden Alters – Anklang finden.

　Diesmal nehmen wir ein Chronographenmodell unter die Lupe, das sich genau im Mainstream bewegt, mit einem 43-mm-Edelstahlgehäuse und einem sogenannten Reverse-Panda-Zifferblatt.

Ein detailliertes Zifferblatt mit integriertem Rechenschieber für die Luftfahrt.

　Als Erstes fällt das Zifferblatt auf, das mit seinem instrumentalen Design und einem Rechenschieber für Piloten sowie einem Chronographen-Hilfszifferblatt besticht. Bei 3 Uhr befindet sich ein 30-Minuten-Zähler, bei 6 Uhr ein 12-Stunden-Zähler mit Datumsanzeige und bei 9 Uhr eine kleine Sekunde. Das AOPA-Logo prangt bei 12 Uhr. Das schalenförmige Hilfszifferblatt ist silberfarben und mit schallplattenartigen Rillen versehen, um Lichtreflexionen zu vermeiden. Das Zifferblatt selbst ist elegant schwarz. Obwohl die aktuelle Navitimer mit verschiedenen farbigen Zifferblättern erhältlich ist, darunter Blau, Grün und Kupfer, vermittelt das schwarze Zifferblatt nach wie vor ein klassisches und zeitloses Gefühl.

　Der Navitimer wird 2022 ein neues Modell erhalten, das einige Änderungen mit sich bringt. Eine davon ist der Wegfall des Tachymeters. Das Design wirkt zwar aufgeräumter, doch angesichts der Ursprünge des Navitimer als professionelles Messinstrument hinterlässt es gemischte Gefühle. Meiner Meinung nach wirkt der Navitimer eher „typisch“, wenn er multifunktional und überladen ist, als wenn er elegant und anspruchsvoll ist.

　Das Datumsfenster im 12-Stunden-Zähler dürfte ebenfalls die Meinungen spalten. Es wirkt zwar schlicht, beeinträchtigt aber die Ablesbarkeit des Zählers. Geht man davon aus, dass die Skala zum Ablesen und nicht zur Dekoration gedacht ist, fragt man sich, ob ein vollständiges Weglassen des Datums nicht besser wäre.

　Angesichts der vielen angezeigten Informationen ist die Ablesbarkeit ausreichend. Die Strichindizes und die stiftförmigen Stunden- und Minutenzeiger verleihen der Uhr Eleganz, während die weiße Leuchtmasse einen Kontrast zum schwarzen Zifferblatt bildet. Die feine Beschriftung und die Markierungen auf dem Rechenschieber sind ebenfalls klar und gut lesbar. Einziger Nachteil: Die Lünette zur Bedienung des Rechenschiebers ist etwas schwergängig und erfordert einen gewissen Kraftaufwand.

Stilvolles Gehäusedesign

　Obwohl es sich um einen Fliegerchronographen handelt, wirkt die Navitimer elegant. Dieser Eindruck ist vermutlich dem Gehäusedesign zu verdanken. Viele ihrer Bestandteile, wie die schlanken Bandanstöße, die schmale Lünette und die Drücker im Pumpmechanismus, wirken eher formell. Während viele Sportuhren im Laufe der Jahre dicker und größer geworden sind, hat die Navitimer, die das ursprüngliche Design stark übernommen hat, ihre klassischen Details bewahrt.

　Das Gehäuse ist 13.69 mm dick, was für einen automatischen Chronographen vermutlich Standard ist. Die Dicke verteilt sich auf Lünette, Mittelteil und Gehäuseboden, sodass die Uhr nicht übermäßig klobig wirkt. Die Oberseiten der Bandanstöße sind poliert, die Gehäuseseiten hingegen fein geschliffen. Fliegerchronographen für militärische Zwecke weisen oft eine einheitliche sandgestrahlte oder fein geschliffene Oberfläche auf. Die polierte Oberfläche des Navitimer ist hingegen wahrscheinlich darauf zurückzuführen, dass er primär für zivile Piloten entwickelt wurde.

　Die Uhr ist bis 3 ATM wasserdicht und hält somit Spritzwasser beim Händewaschen oder leichtem Regen im Alltag stand. Laut Herstellerangaben sind Schwimmen, Duschen und der Aufenthalt in Flüssen strengstens untersagt. Das Problem liegt vermutlich an dem integrierten, über die Lünette bedienbaren Rechenschieber in Luftfahrtqualität. Es ist jedoch wohl eher unwahrscheinlich, dass ein Pilot überhaupt ins Wasser gerät.

　Das Armband ist das charakteristische „Pilotenarmband“ der Navitimer. Es wurde von Designer Eddy Schöffel entworfen, der sich bei Ebel und Tag Heuer einen Namen gemacht hat und später an zahlreichen Designs für Breitling mitwirkte, darunter die Chronomat Evolution und die Avenger. Die Konstruktion mit diagonal geschnittenen Gliedern ermöglicht eine große Bewegungsfreiheit und einen flexiblen Sitz. Die Schließe ist eine Zwei-Wege-Schließe, die sich per Druckknopf öffnen und schließen lässt. Es ist etwas schade, dass sie keine Feinverstellung besitzt, aber die schlichte Optik im geschlossenen Zustand ist ansprechend.

Das äußerst praktische Kal.01

　Dieses Modell ist mit Breitlings Kaliber 01 ausgestattet, einem hauseigenen automatischen Chronographenwerk aus dem Jahr 2009. Es verfügt über einen Säulenrad- und vertikalen Kupplungs-Chronographenmechanismus und zeichnet sich durch hohe Spezifikationen wie eine lange Gangreserve von ca. 70 Stunden und exzellente Präzision aus, was ihm die COSC-Zertifizierung als Chronometer einbrachte. Getreu Breitlings Fokus auf Praktikabilität ist die Uhr robust und wartungsfreundlich konstruiert und wurde bis heute durch kleinere Änderungen kontinuierlich verbessert.

　Bei diesem Modell kann man das Kaliber 01 durch den Gehäuseboden betrachten und so den durchbrochenen Rotor, das Säulenrad, die Unruh und die Veredelungsdetails wie den Genfer Streifenschliff in vollen Zügen genießen.

　Die Krone ist nicht verschraubt, sodass die Zugfeder auch im gedrückten Zustand aufgezogen werden kann. Sie erzeugt das charakteristische, leise Klingeln eines Automatikwerks, und obwohl sie nicht gerade luxuriös wirkt, spürt man den Aufzugsvorgang deutlich zwischen den Fingern. Einmaliges Herausziehen ermöglicht das Vorspulen des Datums, zweimaliges Herausziehen die Zeiteinstellung. Ein weiteres Merkmal des Kalibers 01 ist, dass das Vorspulen des Datums zu keiner Zeit eingeschränkt ist.

Das am Handgelenk befestigte Instrument verstärkt den Wunsch, in den Himmel zu steigen.

　Jetzt probieren wir sie mal an. Zuerst dachte ich, das 43-mm-Gehäuse sei etwas groß für mein Handgelenk mit einem Umfang von ca. 16.5 cm, aber es fühlte sich tatsächlich ganz natürlich an. Das liegt wahrscheinlich daran, dass der Abstand zwischen den Bandanstößen nur etwa 49 mm beträgt und die schmalen Bandanstöße dem Gehäuse eine klare Linienführung verleihen.

　Vor allem das einzigartige Design mit seinem präzisen Rechenschieber für die Luftfahrt unterstreicht die Ähnlichkeit der Uhr mit einem Instrument und lässt ihre Größe natürlich wirken. Schon beim Tragen am Handgelenk verspürt man den Drang, zum Himmel aufzublicken – eine Erinnerung an die Sehnsucht nach dem Himmel, von dem man als Kind geträumt hat.

　Obwohl das Gehäuse selbst groß ist, trägt es sich gut, wahrscheinlich aufgrund der nach unten gebogenen Bandanstöße, die eng am Handgelenk anliegen, und der dicken Glieder des Pilotenarmbands, die das Gewicht des Uhrenkopfes ausgleichen.

　Durch den fehlenden Kronenschutz und die minimal hervorstehende Lünette lassen sich die Chronographendrücker leicht bedienen. Die für eine praktische Uhr typische, solide Haptik verringert die Wahrscheinlichkeit von Fehlfunktionen. Das umgekehrte Panda-Zifferblatt hebt das innere Zifferblatt hervor und erleichtert so das Ablesen der verstrichenen Zeit. Die Bedienung wäre noch einfacher gewesen, wenn die Uhr keine Datumsanzeige hätte.

Eine Ikone unter den Fliegerchronographen, seit über 70 Jahren beliebt.

　Die 1952 eingeführte Navitimer hat sich als ikonisches Modell von Breitling etabliert. Dieser Erfolg ist zum einen ihrer hervorragenden Leistung als Zeitmesser und ihrem einzigartigen Charakter als Flugcomputer mit einem speziell für die Luftfahrt entwickelten Rechenschieber zu verdanken, zum anderen aber auch der Tatsache, dass ihr Erscheinungsbild bis heute weitgehend unverändert geblieben ist. Unter den Uhren gibt es ikonische Modelle, die eine Marke oder eine bestimmte Kategorie repräsentieren. Viele von ihnen haben gemeinsam, dass sie maßgeblich zur Entwicklung neuer Möglichkeiten in der Uhrenindustrie beigetragen haben und über sofort erkennbare Designmerkmale verfügen.

　In den letzten Jahren hat die Navitimer ihre Modellpalette durch die Einführung von Modellen ohne Chronographenfunktion und mit farbigen Zifferblättern erweitert, ohne dabei ihre ursprünglichen Designmerkmale zu vernachlässigen. Als zeitlose Ikone wurde die Navitimer sorgfältig überarbeitet, um festzulegen, was verändert werden sollte und was nicht. Sie wird sicherlich auch in den kommenden Jahren die Handgelenke vieler Uhrenliebhaber schmücken.