In dieser beliebten Serie testen die Top-Redakteure von Chronos Japan brandneue Uhrenmodelle, nutzen sie ausgiebig und bewerten sie. Diesmal nehmen wir die Citizen Eco-Drive One unter die Lupe. Als weltweit dünnste Eco-Drive-Uhr ist sie ein Meisterwerk, das nicht nur durch technologische Innovationen ein besonders schlankes Design ermöglicht, sondern auch durch hohe Robustheit besticht. Wir haben die Leistungsfähigkeit dieses Modells getestet – überzeugen Sie sich selbst, wenn Sie die Uhr am Handgelenk tragen.
Die Pracht der Cermet-Lünette ist erstaunlich.
Auf der Baselworld 2016 präsentierte Citizen eine limitierte Edition und ein reguläres Modell der Eco-Drive One zum 40. Jubiläum der solarbetriebenen Armbanduhr. Besonders hervorzuheben waren das nur 2.98 mm flache Gehäuse und das 1 mm dünne Uhrwerk (damit ist sie die flachste Eco-Drive-Uhr der Welt). Mich faszinierte aber auch die außergewöhnliche Haptik. Anders als flache Dresswatches, denen es an Dreidimensionalität mangelt, positionierte sich die Eco-Drive One als äußerst praktischer und stilvoller Zeitmesser.
Eines Tages in einem bestimmten Monat besuchte ich das CITIZEN DESIGN STUDIO in Omotesando, Tokio, und erhielt von einem mir bekannten PR-Mitarbeiter eine Eco-Drive One. Ich fragte, ob ich die Uhr für einen Erfahrungsbericht in dieser Serie verwenden dürfe, und man stimmte sofort zu. Ich nahm das Standardmodell mit Edelstahlgehäuse und -armband sowie einer Cermet-Lünette. Das Zifferblatt ist in einem dezenten Anthrazitgrau gehalten. Die an Roségold erinnernde Cermet-Lünette ist ein echter Hingucker. Nachdem ich das Armband angepasst hatte, legte ich die Uhr an. Sie fühlt sich definitiv anders an als eine herkömmliche flache Uhr. Es ist etwas subtil formuliert, aber es fühlt sich an, als trüge ich das erste Modell der Audemars Piguet Royal Oak. Die Schließe ist eine Doppelfaltschließe mit einem aufwendigen kreisförmigen Schliff. Das sieht vielversprechend aus.
Ich setzte meine Eco-Drive One auf und schlenderte durch die Straßen von Omotesando. Es war ein wunderbares Gefühl. Die solarbetriebene Eco-Drive ist bereits voll aufgeladen, sodass ich mir keine Gedanken ums Aufladen machen muss. Dank ihres geringen Stromverbrauchs hält sie etwa 12 Monate.
Was mir sofort ins Auge fiel, war das Armband, das im Vergleich zum dünnen Gehäuse sehr robust wirkte. Obwohl ich die Dicke für angemessen hielt, erscheint es aufgrund des Gehäusedesigns dicker. Die Lünette besteht aus Cermet, einem Material, das laut Citizen ein dünnes und dennoch stabiles Design ermöglicht, anstatt eines dünnen und zerbrechlichen. Cermet (eine Wortschöpfung aus Keramik und Metall) ist ein allgemeiner Begriff für einen Verbundwerkstoff, der durch Sintern von Metallpulvern und harten Verbindungen wie Carbiden und Nitriden mit einem Metallbinder hergestellt wird. Er bietet Hitze- und Verschleißbeständigkeit und ermöglicht die Erzeugung von Farben mit einem metallischeren Glanz als herkömmliche Keramik. Die Carbidlegierung mit einer Vickershärte von über 1500 HV ist mit vier Schrauben fest mit dem dünnen Edelstahl-Mittelteil verbunden. Auch der Gehäuseboden besteht aus Cermet und schützt das dünne Gehäuse vor Stößen. Das auf 800 Stück limitierte und sofort ausverkaufte Sondermodell Eco-Drive One zeichnet sich durch seine Robustheit aus: Das Gehäuse besteht aus Cermet, Lünette und Gehäuseboden aus einer binderfreien Hartmetalllegierung mit einer Vickershärte von 2100 HV. Sowohl die limitierte Edition als auch die regulären Modelle sind schlank, praktisch und gleichzeitig extrem widerstandsfähig.
