Das vollständige Bild der Moritz-Grossmann-Bewegung, die die reine deutsche Tradition erbt ❹

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2016.02.04

Moritz Grossmann

Links: Tefnut
[Japan Limited]
Dieses exklusiv in Japan erhältliche Modell verfügt über eine kleine Sekunde bei 7 Uhr. Das Gehäuse misst 36 mm statt der üblichen 39 mm. Es ist handaufgezogen (Kal. 102.0) und bietet 21.600 Halbschwingungen pro Stunde, 26 Steine und eine Gangreserve von ca. 48 Stunden. Gefertigt aus 18KRG (36 mm Durchmesser, 8.32 mm Dicke). Wasserdicht bis 3 bar. Preis: 2,8 Millionen Yen. Geplante Markteinführung: März.
Rechts: Tefnut
[Japan Limited]
Dies ist ein in Japan limitiertes Modell aus 18-karätigem Weißgold. Im Gegensatz zu den Modellen Benu und Atum mit ihren ausgestellten Gehäusen besitzt die Tefnut einen sich verjüngenden Gehäuseboden. Dadurch wirkt sie am Handgelenk kleiner, als sie tatsächlich ist. Die Krone ist aufgrund des kleinen Uhrwerks kompakt, lässt sich aber hervorragend aufziehen und bedienen. Der Preis liegt bei 2,9 Millionen Yen. Die Veröffentlichung ist für März geplant.

Fotografien von Masanori Yoshie,
Text von Masayuki Hirota (Chronos-Japan)

Moritz Grossmanns neuer Basssatz
Cal. 102.0, veröffentlicht im Jahr 2015.
Während das Unternehmen schon immer größten Wert auf Robustheit gelegt hat, wurde diesmal auch besonderes Augenmerk auf Erweiterbarkeit und Ästhetik gelegt.
Dies wurde durch einen versetzten Antriebsstrang ermöglicht.
Wie gelang es dem Designteam, dieses schwer zu handhabende „moderne Räderwerk“ in die Uhr einzubauen?

ムMoritz Grossmann hat bei der Entwicklung seiner Uhrwerke stets großen Wert auf Robustheit gelegt. Die Philosophie, Uhrwerke so groß und dick wie möglich zu fertigen, ohne dabei auf Erweiterbarkeit zu achten, verlieh ihnen die Robustheit klassischer Taschenuhren. Dennoch scheint das Unternehmen den Trend zu dünneren und kompakteren Uhrwerken nicht ignoriert zu haben. Die 2015 erschienene Tefnut ist mit dem neuen Kaliber 102.0 ausgestattet, das Robustheit und geringe Dicke vereint. Generell gilt: Je dünner und kleiner ein Uhrwerk ist, desto geringer sind seine Haltbarkeit und Ganggenauigkeit. Die Geschichte moderner Armbanduhrenwerke drehte sich daher darum, diese Eigenschaften zu verbessern, anstatt sie verschlechtern zu lassen. Jens Schneider und Norwiet Windecker, die für die Konstruktion verantwortlich waren, erläutern die Designelemente der 102er-Serie wie folgt:

„Es gab zwei Ziele: eine Basis für zusätzliche Funktionen zu schaffen und das Design des Uhrwerks deutlicher sichtbar zu machen.“ Der Grund, warum „Robustheit“ nicht als Bedingung aufgeführt wurde, liegt darin, dass sie für das Unternehmen selbstverständlich ist.
　Um zusätzliche Funktionen zu integrieren, musste das Uhrwerk flacher gestaltet werden. Aus diesem Grund verwendete Windecker für die 2er-Serie ein außermittiges Räderwerk. Bei einem außermittigen Räderwerk, bei dem sich das Sekundenrad nicht in der Mitte befindet, kann es beim Einstellen der Zeit zu einem Springen der Zeiger kommen. Da sich Sekundenrad, Federhaus und Unruh jedoch nicht überlappen, konnte das Uhrwerk flacher konstruiert werden.
　Die meisten Automatikwerke seit den 1980er-Jahren verwenden diese Art von Räderwerk, bei Handaufzugswerken ist sie jedoch – mit Ausnahme flacher Werke von Marken wie Piaget – nahezu unbekannt. Dies liegt an dem erforderlichen Fachwissen. Glücklicherweise hatte Grossmann eine Lösung parat: eine Blattfeder am Stundenrad, die ein Springen der Zeiger verhindert. Betrachtet man das Räderwerk der Serie 102 genauer, so werden Stunden- und Minutenzeiger nicht von einem versetzten Sekundenrad, sondern von einem massiven Sekundenritzel in der Mitte des Werks angetrieben. Obwohl es wie ein typisches versetztes Räderwerk aussieht, handelt es sich tatsächlich um eine modifizierte Version eines Standard-Räderwerks mit zentral angeordnetem Sekundenrad. In Kombination mit der Blattfeder springen die Zeiger beim Einstellen der Zeit so gut wie nie. Der Zweck dieses modifizierten Räderwerks geht jedoch über die geringe Gehäuseflache hinaus.
„Durch die versetzte Anordnung des Räderwerks wird die unabhängige Unruh betont. In der Uhrmacherei ist bekannt, dass die Bauraumeffizienz verbessert wird, wenn Unruh und Federhaus annähernd den gleichen Durchmesser aufweisen“, so Windecker. Darüber hinaus sind auch die Durchmesser des vierten Rades (sechsten Rades in der Baureihe 102) und des Kronrades annähernd gleich, und die Brücken von Federhaus und Räderwerk sind bewusst geradlinig ausgeführt. Dies mag in der klassischen Ausführung schwer erkennbar sein, doch die versetzte Anordnung des Räderwerks sowie die Größe und Form der Bauteile belegen, dass das Design der Baureihe 102 äußerst modern ist.

Kal.102.0
Dieses Handaufzugswerk zeichnet sich durch eine Konstruktion aus, die die Unruh betont. Das Sekundenrad ist dezentriert und die Grundplatine flach, was zu einem klaren Design führt. Mit einem Durchmesser von 26.0 mm und einer Dicke von 3.45 mm ist es zwar nicht gerade dünn, aber angesichts der für Robustheit gewählten Abmessungen durchaus beeindruckend.

Kal. 102.0, von der Rückseite gesehen. Windeckers Absicht, „ein schlichtes und schönes Uhrwerk zu schaffen“, ist deutlich erkennbar. In der Mitte ist nicht das Sekundenrad, sondern das Sekundenritzel zu sehen. Das Federhaus ist durch die Dreifünftelplatine leicht sichtbar, denn „das Federhaus ist das schönste Teil, deshalb wollte ich es kurz zeigen.“

Windecker fügte einige weitere ästhetische Aspekte hinzu. Die ab dem Benu Tourbillon verwendeten ARCAP-Zahnräder sollten die Farbe des Uhrwerks auf Silber vereinheitlichen. Darüber hinaus wurde der Feinregulierungsmechanismus, der zuvor auf dem Unruhkloben montiert war, in seinem Einstellbereich verkleinert und ist nun im Unruhkloben selbst untergebracht. Windecker ist in Bezug auf die Position des Reglers noch prinzipientreuer als Schneider. Er lehrte zuvor an der Uhrmacherschule von A. Lange & Söhne. „In einem gut regulierten Uhrwerk sollte sich der Regler naturgemäß in der Mitte des Unruhklobens befinden.“
　Schneider fügt hinzu: „Selbst wenn man ein Loch in die Unruh bohrt, um einseitiges Gewicht zu entfernen, sieht es unschön aus, wenn man zu viel bohrt. Ich bohre ungern zu viel und konstruiere das Uhrwerk von Grund auf so, dass dies nicht passiert.“
　Die möglichst flache Grundplatine ist auch ästhetischen Überlegungen geschuldet. Fortschritte im Werkzeugmaschinenbau ermöglichen zwar komplexe Grundplatinenformen bei modernen Uhrwerken und steigern so die Produktivität, ohne jedoch als ästhetisch ansprechend zu gelten. Windecker hingegen hat dieser „modernen Handaufzugsuhr“ eine Grundplatine ohne Erhebungen spendiert, ganz wie bei den Taschenuhrwerken vergangener Zeiten. Früher erforderte die geringe Qualität der Werkzeugmaschinen eine ebene Grundplatine. Bei der Serie 102 wurde dies jedoch bewusst aus ästhetischen Gründen übernommen. Dies ist vermutlich einer der Gründe, warum das Design der Serie 102 an Taschenuhrwerke des 18. und 19. Jahrhunderts erinnert.

　Auch wenn die Ästhetik im Vordergrund steht, vernachlässigt Moritz Grossmann nie die Funktionalität der Uhr. Die Öffnung auf der Rückseite der Hauptplatine ist extrem klein, und unnötige Bohrungen wurden entfernt. Dies gewährleistet die Stabilität der dünnen Hauptplatine. Da die Hauptplatine nicht verkleinert werden sollte, ist der Sekundenstoppmechanismus dünner und einfacher als beim Benu-Modell. Angesichts des relativ geringen Trägheitsmoments der Unruh ist dies jedoch ausreichend. Auch der Aufzugsmechanismus wurde verkleinert, zur Erhöhung der Haltbarkeit jedoch weiter vereinheitlicht und an einigen Stellen verstärkt. Ich persönlich halte es nicht für sinnvoll, ein Uhrwerk mit kleinem Durchmesser in ein großes Gehäuse einzubauen. Dies beeinträchtigt nicht nur die Ästhetik, sondern belastet das Uhrwerk auch stärker. Grossmann hat dem mit einer Verstärkung des Aufzugsmechanismus entgegengewirkt. Die Vielseitigkeit der Uhr als „Allzweckuhr“ spiegelt sich auch im Aufzugsmechanismus wider.
　Die Berücksichtigung der Langlebigkeit zeigt sich auch im Verhältnis zwischen Federhaus und Unruh. Das Drehmoment der Zugfeder beträgt 700 g·mm. Es ist schwächer als beim ETA 2892-A2, aber etwas stärker als beim Pezeau 7001. Das Trägheitsmoment der Unruh beträgt jedoch 13 g·cm², fast das Dreifache des Pezeau-Wertes. Dass eine schwache Zugfeder eine große Unruh antreiben und dennoch die Gangreserve verlängern kann, liegt an dem, was Windecker als „schwache Unruhfeder“ bezeichnet. Ich persönlich bin kein Freund des modernen Designkonzepts, die Elastizität der Unruhfeder zu verringern, um die Trägheit der Unruh zu erhöhen oder die Gangreserve zu verlängern. Eine Erhöhung der Frequenz von 18.000 auf 21.600 Halbschwingungen pro Stunde (vph) wäre hingegen durchaus akzeptabel. Grossmann integriert moderne Designkonzepte, ohne es zu übertreiben.

Die vollständige Ansicht von Kaliber 102.0 und das linke Bild zeigen den Zustand ohne die 3/5-Platte. Einschließlich des zweiten Ritzels verfügt das Antriebsradgetriebe über sechs Räder. Um die Schwingungsfrequenz zu erhöhen, wurde außerdem das Ritzel des Hemmungsrades im Vergleich zum 18-Zahn-Hemmungsrad auf acht Zähne (normalerweise sieben) vergrößert. „Das alte Grossmann hatte 16 Zähne, daher sollte sich das nicht ungewohnt anfühlen“, sagt Windecker.

Der Gehäuseboden weist ein für hochwertige Uhren typisches Design auf. Um Stabilität zu gewährleisten, sind die Öffnungen klein und wenige. Der vertikal verlaufende Teil ist der Sekundenstopphebel, der die Unruhwelle reguliert. Wie bei bestehenden Uhrwerken ist eine Unterlegscheibe aus Berylliumkupfer am Federhausritzel angebracht, um ein Springen des Sekundenzeigers zu verhindern.

Oben links: Ein modifiziertes, versetztes Räderwerk, bei dem das Sekundenrad nicht mittig angeordnet ist. Um der Uhr ein einheitliches Erscheinungsbild zu verleihen, sind alle Zahnräder aus silbernem ARCAP gefertigt. Aus demselben Grund wird auch eine glatte Grundplatte verwendet.
Oben rechts: Das Drehmoment der Zugfeder des Kalibers 102.0 beträgt standardmäßig 700 g·mm. Es verwendet jedoch das gleiche Federhaus mit Lagerstegenbrücke wie das Benu Tourbillon und ist mit Exzentrizitätskompensationsmaßnahmen und Beschleunigungsmesserjustierung kompatibel.
Unten links: Die Unruh aus Berylliumkupfer besitzt ein relativ hohes Trägheitsmoment von 13 g·cm². Der Schwingwinkel beträgt zum Zeitpunkt T₀ etwa 300 Grad und liegt zum Zeitpunkt T₂₄ weiterhin bei etwa 270 Grad. Die horizontale und vertikale Abweichung ist ebenfalls hervorragend und bleibt innerhalb von 20 bis 30 Grad.

　Die Kaliber-102-Serie wurde ursprünglich als Zweizeigerwerk konzipiert. Das 2016 in Japan erschienene Sondermodell verfügt jedoch über einen Sekundenzeiger bei 7 Uhr. Wie das Foto zeigt, wirkt das Zifferblatt trotz des ursprünglich nicht vorgesehenen Sekundenzeigers harmonisch. Die Weitsicht der japanischen Tochtergesellschaft, die dies plante, ist zweifellos bewundernswert, doch das Können des Designteams, das es so gestaltet hat, dass der Sekundenzeiger auch hier nicht deplatziert wirkt, verdient besonderes Lob. Die neue Kaliber-102-Serie legt Wert auf Skalierbarkeit. Das Design besticht, wie von Moritz Grossmann gewohnt, durch Originalität und Sorgfalt.