[Praxistest] Die beispiellose Keramikuhr von IWC mit vollständig leuchtendem Zifferblatt: die Pilot's Watch Automatic 41 Black Aces

Die Pilotenuhren von IWC genießen seit über 80 Jahren das Vertrauen von Piloten weltweit und bieten an Bord optimale Ablesbarkeit und Präzision. Diesmal möchten wir die limitierte Edition „Pilot's Watch Automatic 41 Black Aces“ vorstellen, ein Sondermodell in Zusammenarbeit mit dem 41. Jagdgeschwader der US Navy (auch bekannt als die Black Aces). Entwickelt von IWC, einem traditionsreichen Hersteller von Militäruhren, ist dieses Modell eine Hommage an die Black Aces und weit mehr als nur eine Uhr mit Doppelbranding: Es ist eine innovative und robuste Fliegeruhr.

Ein Design, das den Black Aces Tribut zollt

Wenn man den Namen „41. Jagdgeschwader“ hört, wissen nur wenige Japaner, was das ist, es sei denn, sie sind ernsthafte Militärbegeisterte.

　Die Einheit wurde ursprünglich 1950 auf der Naval Air Station Oceania gegründet und ist eine Jagdbomberstaffel der US-Marine, die derzeit dem Carrier Air Wing 9 auf dem Flugzeugträger Abraham Lincoln zugeordnet ist.

　Sie sind auch als die „Schwarzen Asse“ bekannt und ihr Einheitszeichen basiert auf dem Motiv des „Pik-Asses“.

　Viele Leser werden das Abzeichen der Black Aces-Einheit aus dem Blockbuster-Film „Top Gun: Maverick“ kennen, der 2022 in die Kinos kam und in dem das Abzeichen der Black Aces-Einheit auf der Vorderseite des Fluganzugs von Phoenix, einer für eine streng geheime Mission rekrutierten Pilotin, zu sehen war.

　Diese Pilot's Watch Automatic 41 Black Aces, eine Zusammenarbeit zwischen dem legendären Geschwader Black Aces und IWC, einem traditionsreichen Hersteller von Fliegeruhren, ist eine Hommage an das Geschwader, indem sie dessen ikonisches Abzeichen groß auf der 6-Uhr-Position auf dem Zifferblatt aufdruckt.

　Ein weiteres einzigartiges Merkmal dieser Uhr ist der Titan-Schraubboden auf der Rückseite, der mit einem Bild der F/A-18F, einem trägergestützten Kampfflugzeug der Black Aces, graviert ist.

　Obwohl es sich nur um eine grobe Skizze handelt, ist sie mit äußerst detailgetreuer Genauigkeit gezeichnet, und obwohl es unwahrscheinlich ist, dass der durchschnittliche Uhrenliebhaber dies bemerken würde, wird es ein Punkt sein, der Militärbegeisterte, die die Zielgruppe dieses Werkes darstellen, zum Schmunzeln bringt.

Vollständig leuchtendes Zifferblatt mit hoher Strapazierfähigkeit und langanhaltender Leuchtkraft

　Die Einzigartigkeit dieses Werkes beschränkt sich nicht auf sein Design.

　Das weiße Zifferblatt mit der aufgedruckten Einheitsmarkierung sieht auf den ersten Blick wie Lack aus, ist aber tatsächlich vollständig mit Leuchtmasse überzogen und leuchtet im Dunkeln.

　Und es geht nicht nur darum, Leuchtpigmente auf die Oberfläche aufzutragen.

　Das Super-LumiNova-Pigment wird mit einem Bindemittel vermischt und in eine runde Form gegossen, wo es aushärten kann. Dadurch blättert es bei Stößen nicht ab und beeinträchtigt nicht die Funktionalität als Militäruhr – ein innovatives Merkmal, das nur diese Uhr aufweist.

　Natürlich ist die Menge des verwendeten Leuchtpigments weitaus größer als die einer Oberflächenbeschichtung, sodass die Uhr in einem von IWC durchgeführten Dunkelkammerexperiment mehr als 23 Stunden lang weiterleuchtete.

　Mit diesem Zifferblatt haben Sie auch bei Nachtflügen keinerlei Probleme mit der Sicht.

Robustes und gut sichtbares Außendesign, das rauen Umgebungsbedingungen standhält

　Obwohl die von den Black Aces eingesetzten Flugzeuge als Mehrzweckflugzeuge klassifiziert werden, die ihre Vielseitigkeit betonen, handelt es sich im tatsächlichen Kampf um eine vollwertige Jagdfliegerstaffel, die auch Luftkämpfe bewältigen kann und dabei Kurven mit bis zu 7.5 G voll ausnutzt.

　Die Luftkampfszene am Ende des Films „Top Gun“ von 1986 basiert bekanntermaßen auf der Schlacht der Black Aces, die 1981 im Golf von Sidra stattfand.

　Das Gehäuse dieser Uhr ist aus schwarzer Keramik gefertigt, um allen Belastungen standzuhalten, die bei einer so harten Mission zu erwarten sind.

　Zirkoniumoxid, das IWC als Keramik bezeichnet, ist ein Hightech-Material, das in seiner Härte nur von Saphirglas übertroffen wird.

　Schwarze Keramik ist leicht, kratzfest und man muss sich keine Sorgen machen, dass die schwarze Farbe durch Abnutzung abblättert. Daher ist sie die perfekte Materialwahl für dieses Produkt, das im Cockpit stark beansprucht werden soll.

　Aufgrund der extremen Härte des Materials erfordert die Präzisionsbearbeitung fortschrittliche Technologie und großen Aufwand, aber das Gehäuse dieses Modells hat eine sehr scharfe und klare Form und ein herausragendes Gefühl von Luxus.

　Für die Krone, den Gehäuseboden und die Schließe wird Titan verwendet, was ihnen zudem ein besonders elegantes Design verleiht.

　Ein weiteres Merkmal dieses Modells ist, dass alle Außenteile eine matte Oberfläche haben, um zu verhindern, dass das direkte Sonnenlicht, das sich am Himmel von ihnen reflektiert, die Sicht des Piloten beeinträchtigt.

　Beim Betrachten des Zifferblatts ist der bedruckte Teil das einzige glänzende Element.

　Das gewölbte Saphirglas ist beidseitig entspiegelt.

　Der Lünettenring ist mit einer tiefen Haarlinie graviert und alle Zeiger sind matt lackiert, sodass das Zifferblatt so gestaltet ist, dass Reflexionen so weit wie möglich minimiert werden, unabhängig vom Winkel, aus dem das Sonnenlicht auf das Zifferblatt fällt.

　Darüber hinaus wurden die Spitzen des Minuten- und Sekundenzeigers gebogen, um den Abstand zum Zifferblatt zu verringern und so ein falsches Ablesen der Zeit zu verhindern – eine Konstruktion, die einem professionellen Werkzeug würdig ist.

Ein kompaktes Gehäuse, das selbst an ein schmales Handgelenk passt, mit hervorragender Ablesbarkeit und praktischer Genauigkeit

　Ich bin in einer Stadt geboren und aufgewachsen, in der US-Militärflugzeuge tief fliegen, daher konnte ich schon als Kind F-14 und F/A-18 in Formation aus nächster Nähe beobachten.

　Dank dieser Erfahrung empfinde ich mehr Zuneigung und Bewunderung für Überschall-Kampfjets als die meisten Menschen, aber ich werde wohl nie die Gelegenheit bekommen, in einem echten Kampfjet mitzufliegen, und ich glaube auch nicht, dass meine schwache Konstitution den G-Kräften standhalten könnte. Deshalb habe ich beschlossen, es in der Stadt auszuprobieren, um zu sehen, wie es sich anfühlt.

　Das Erste, was mich beim Anlegen dieser Uhr überraschte, war, wie gut sie an meinem Arm saß.
Der Gehäusedurchmesser beträgt 41 mm, was für eine Dreizeigeruhr groß ist und ihr eine starke optische Präsenz verleiht. Die Bandanstöße sind jedoch kurz gehalten, sodass die Uhr selbst an meinem Handgelenk mit einem Umfang von 160 mm nicht auffiel.

　Die Dicke beträgt lediglich 11.4 mm, sodass sie problemlos unter einen Hemdsärmel passt, und sie bietet zudem die Leichtigkeit eines Keramikgehäuses.

　Sie passt zu jedem Outfit und kann als Uhr für den täglichen Gebrauch verwendet werden.

　Was mich als Nächstes überraschte, war, wie einfach das Zifferblatt abzulesen war.

　Im Allgemeinen neigen weiße Zifferblätter dazu, im Sonnenlicht zu blenden, deshalb beschloss ich, es an einem klaren Tag im Freien direktem Sonnenlicht auszusetzen, aber es gab überhaupt keine unangenehmen Spiegelungen und ich konnte die Uhrzeit problemlos ablesen.

　Darüber hinaus sind die arabischen Ziffern näher an der Mitte positioniert, sodass sie unabhängig vom Betrachtungswinkel nicht durch die Schatten der Vorsatzpapiere beeinträchtigt werden.

　Das ist angesichts der Tatsache, dass es sich um eine professionelle Pilotenuhr handelt, die über den Wolken getragen wird, nur natürlich, aber das Zifferblattdesign dieser Uhr ist als praktische Uhr extrem gut gelungen, und ihre Ablesbarkeit kann als erstklassig bezeichnet werden.

　Das verwendete Uhrwerk, „Kal. 32100“, ist ein von IWC getuntes Val Fleurier Rohwerk, und das Testmodell weist eine unglaubliche Genauigkeit mit einer täglichen Abweichung von +1 Sekunde auf.

　Die Aufwickelleistung ist ebenfalls hervorragend, und selbst während einer Woche täglicher Nutzung durch mich, der ich hauptsächlich Büroarbeit verrichte, hat die Maschine kein einziges Mal aufgehört zu laufen.

　Das Uhrwerk ist durch ein weiches Eisengehäuse geschützt, und die Hemmung besteht aus Silizium, sodass man sich keine allzu großen Sorgen um die Auswirkungen von Magnetfeldern machen muss.

　Die Nadelverstellung ist stufenlos und das Gewicht gleichmäßig, was für ein sehr angenehmes Gefühl sorgt.

　Das Einzige, was mir nicht gefällt, ist die Länge des mitgelieferten Riemens.

　Das Armband der Uhr, die ich mir diesmal ausgeliehen habe, war auf der 12-Uhr-Seite zu kurz, sodass Schließe und Armband näher an der 12-Uhr-Seite lagen, und selbst an meinem Handgelenk mit einem Umfang von 160 mm wirkte es nicht gut ausbalanciert mit der Uhr selbst.

　Wenn Ihr Handgelenk dicker wird, verschiebt sich die Schnalle natürlich weiter in Richtung 12-Uhr-Position.

　Damit das Uhrengehäuse stabil am Handgelenk sitzt und zum Träger zeigt, muss die Schließe etwas in Richtung 6 Uhr positioniert sein. Daher wäre es für die Benutzer praktischer, wenn sie aus mehreren Armbandmustern sowohl für die 12-Uhr- als auch für die 6-Uhr-Seite wählen könnten.

Eine innovative und gut verarbeitete praktische Fliegeruhr

　Das einzigartigste Merkmal dieser Pilotenuhr Automatic 41 Black Aces ist natürlich die Zusammenarbeit mit Black Aces.

　Dieses Projekt hätte leicht zu einer bloßen Neuheit verkommen können, doch die Gestaltung ist brillant ausbalanciert, und mit einem vollständig leuchtenden Zifferblatt, das durch innovative Technologie ermöglicht wird, einem hochwertigen Äußeren und einem hochpräzisen Uhrwerk strahlt diese Uhr die für IWC typische Solidität aus und ist zweifellos eine praktische Fliegeruhr.

　Für diesen Testbericht trug ich die Uhr eine Woche lang, aber da ich in den letzten Jahren keine Gelegenheit hatte, eine IWC aus der Nähe zu betrachten, war ich erstaunt über das Ausmaß der Verbesserung in der Präzision der Oberflächenverarbeitung.

　Wenn es um IWC-Keramikuhren geht, ist der legendäre Chronograph „Ref. 3705“ aus dem Jahr 1994 berühmt. Doch seither sind 29 Jahre vergangen, und dieses Modell hat sich optisch deutlich weiterentwickelt. Wir hoffen, Sie werfen einen Blick darauf.