[Spezialdiskussion] NX ONE x Chronos Japan Edition: Werterhalt von Uhren und Schutz ihrer Besitzer

2023.08.13

Der Gebrauchtuhrenmarkt boomt weiterhin, und Richard Mille und sein autorisierter Händler NX ONE haben als Vorreiter die flächendeckende Einführung von zertifizierten Gebrauchtuhren (CPO) vorangetrieben. Was ist der entscheidende Unterschied zwischen herkömmlichen Gebrauchtuhren und CPOs? Keita Kawasaki, CEO von Exes (Betreiber von NX ONE), und Masaru Noguchi, CEO von Richard Mille Japan und Motorjournalist, sowie Masamasa Hirota, Chefredakteur dieses Magazins, erörtern die Attraktivität und Bedeutung von CPO-Uhren und ziehen Parallelen zum Automobilmarkt.

Masamasa Hirota, Keita Kawasaki und Masaru Noguchi

Fotos von Mika Hashimoto
Interview und Text von Yuzo Takeishi
[Artikel erschienen in der Septemberausgabe 2023 von Kronos Japan]


Premium-CPO-Uhren der Marke NX ONE

Masayuki HirotaWenn wir an CPO denken, denken wir als erstes an zertifizierte Gebrauchtwagen, aber welcher Hersteller hat diesen Service als erster angeboten?

Masayuki Hirota

Masayuki Hirota
Chefredakteur von Chronos Japan. Begann 2004 als Uhrenjournalist. Ist seit der zweiten Ausgabe Chefredakteur von Chronos Japan und berichtet seither regelmäßig über die Schweiz. Seine jetzige Position bekleidet er seit 2016.

Masaru NoguchiSoweit ich mich erinnere, war BMW in den 1990er-Jahren der Pionier für zertifizierte Gebrauchtwagen. Das Thema erregte großes Aufsehen, da Vertragshändler einen Service anboten, der zuvor von lokalen Gebrauchtwagenhändlern erbracht worden war. Damals warben sie mit einer umfassenden 80-Punkte-Prüfung und einer Garantie. Darüber hinaus boten sie denselben kostenlosen Autobahn- und Pannendienst wie Neuwagen an. So verbreitete sich das Angebot allmählich, und in den letzten zehn Jahren haben auch Premiummarken wie Ferrari und Lamborghini begonnen, zertifizierte Gebrauchtwagen anzubieten. Mittlerweile bieten die meisten Hersteller, auch inländische, diesen Service an.

Masaru Noguchi

Masaru Noguchi
Der Automobiljournalist wurde vom Supercar-Boom der 1970er-Jahre inspiriert und begann seine Karriere als Redakteur bei einer Zeitschrift für Importwagen. 2008 wurde er Chefredakteur von „GENROQ“. Seit 2020 arbeitet er freiberuflich.

HirotaWarum hat es sich so weit verbreitet?

野口Sorgenfreiheit und Sicherheit – Ferrari bietet beispielsweise eine 12-monatige Garantie und Pannenhilfe, auch wenn der Umfang nicht mit einem Neuwagen vergleichbar ist. Der Preis mag etwas höher erscheinen als bei einem typischen Gebrauchtwagen, doch es handelt sich dennoch um ein zuverlässiges Produkt. Daher können Kunden beruhigt kaufen. Bei Premiummarken gibt es zudem viele, die ein bestimmtes Modell aus einer bestimmten Ära suchen. Als Neuwagen war es nicht erhältlich, heute aber schon. So ist beispielsweise Ferraris V8-Mittelmotor sehr beliebt, und der 458 ist das letzte Modell mit Saugmotor. Innerhalb dieser Baureihe gibt es das Sondermodell 458 Speciale, das komfortabelste und besonders gefragteste Modell mit Saugmotor.

McLaren 620R

Ein weiterer Pluspunkt ist, dass seltene Fahrzeuge aus limitierter Auflage gelegentlich als zertifizierte Gebrauchtwagen angeboten werden. Der McLaren 620R, der 2020 vorgestellt wurde, ist eine auf nur 350 Exemplare limitierte Edition. Die Zuteilung nach Japan war gering, und das Fahrzeug war zum Zeitpunkt der Ankündigung bereits ausverkauft.

458 Speciale

Bei zertifizierten Gebrauchtwagen erfreuen sich bestimmte Modelle großer Beliebtheit, allen voran Ferraris Mittelmotor-Modell 458. Besonders der 2013 erschienene 458 Speciale ist bei vielen Fans als Gebrauchtwagen sehr begehrt.

HirotaWann haben Sie zum ersten Mal über die Entwicklung von CPO nachgedacht? War Ihnen das Beispiel mit dem Auto zu Beginn bewusst?

Keita KawasakiIch glaube, es war um 2011. Richard Mille sagte mir plötzlich: „Wir verkaufen jetzt offiziell gebrauchte Uhren.“ Ich fragte: „Warum?“ Schließlich würden wir Uhren kaufen und verkaufen, für deren Verkauf die Leute so hart gearbeitet hatten. Aber Richard bestand darauf: „Es ist absolut notwendig, den Wert der Uhren zu erhalten.“ Noguchi-san hatte zuvor von „Sicherheit“ gesprochen, und Richard sagte außerdem: „Um den Wert zu erhalten, wollen wir ein System einführen, in dem wir die Uhren vor dem Verkauf fachgerecht reparieren.“ Damals meinte er: „Genau wie bei einem Auto.“ Aber die Leute um mich herum fragten mich immer wieder: „Warum verkauft eine offizielle Marke gebrauchte Uhren?“ Daraufhin starteten wir das Geschäft 2012 im großen Stil, zunächst in Japan. Das war die „NX ONE“.

Keita Kawasaki

Keita Kawasaki
Er ist CEO von Exes und Richard Mille Japan. Er hat die Markenbekanntheit in Japan gesteigert und 2012 den weltweit ersten autorisierten Gebrauchtwarenladen von Richard Mille, „NX ONE Ginza“, in Ginza, Tokio, eröffnet.

野口Auch bei Autos ist es so, dass der Erstbesitzer sie oft nur etwa ein Jahr lang fährt. Erst der zweite und dritte Besitzer hegt und pflegt sie wirklich. Diese Menschen haben eine starke Bindung zu einem bestimmten Automodell und recherchieren daher sehr viel darüber.

川﨑Richard sprach auch darüber, wie wichtig es ihm sei, einen zuverlässigen Zweitbesitzer zu finden. „Für die Marke ist es wichtig, dass gebrauchte Uhren gut gepflegt werden“, sagte er. Denn Richard selbst ist Oldtimer-Sammler. Mit anderen Worten: Er übertrug seine Leidenschaft für Autos auch auf seine eigene Uhrenmarke.

野口Ein weiterer wichtiger Aspekt bei zertifizierten Gebrauchtwagen (CPO) ist die Art der vom Vorbesitzer hinterlassenen Dokumentation. Im Ausland gibt es Wettbewerbe für Oldtimer wie Villa d'Este (*), und dort gilt: Je umfangreicher die Dokumentation, desto höher der Wert des Fahrzeugs. Selbst bei Neuwagen nimmt ihre Anzahl im Laufe der Jahre aufgrund unsachgemäßer Behandlung usw. ab. Selbst wenn in 50 Jahren noch einige wenige existieren, gilt: Je zuverlässiger sie sind, desto zuverlässiger werden sie sein. Unfallberichte und Vorbesitzer – zertifizierte Gebrauchtwagen sind eine Ausnahme, aber allein der Besitz durch eine Berühmtheit, beispielsweise, steigert den Wert. Solche Dokumente werden auch in Zukunft wichtig werden.

川﨑Das wollte ich schon immer mal mit einer Uhr machen. Ich habe mit der NX ONE schon alles Mögliche erreicht, aber ich möchte sie wirklich auf dieses Niveau bringen.

HirotaEs ist wichtig, die Geschichte des Gegenstands zu bewahren, einschließlich der Information über seine Vorbesitzer. Zunächst ist es jedoch wichtig, ihn fachgerecht zu reparieren und den Nutzern ein Gefühl der Sicherheit zu vermitteln.

川﨑Das ist ein sehr wichtiger Punkt, aber ehrlich gesagt ist die Uhrenindustrie weit weniger entwickelt als die Automobilindustrie.

※Concorso d'Eleganza Villa d'Este

Fairer Preis von NX ONE für CPO-Uhren

Richard Mille Uhren

HirotaFrüher waren gebrauchte Uhren der Einstieg in die Welt der Uhren, doch da immer mehr Menschen durch Neukäufe in die Uhrenwelt einsteigen, sind die Ansprüche an gebrauchte Uhren meiner Meinung nach deutlich gestiegen. Ich selbst besitze das Hobby Uhren seit über 35 Jahren, und damals waren die meisten gebrauchten Uhren in einem erbärmlichen Zustand. Doch wer neu in die Uhrenwelt einsteigt, sucht gezielt nach gut erhaltenen Gebrauchtuhren, selbst nach besonderen Modellen wie der bereits erwähnten 458 Speciale. Entsprechend sind die Erwartungen gestiegen. Anders ausgedrückt: Es findet ein Mentalitätswandel hin zu gut gepflegten Uhren statt, für die die Menschen bereit sind, entsprechend mehr zu bezahlen. Vor diesem Hintergrund bin ich überzeugt, dass zertifizierte gebrauchte Uhren (CPOs) in Zukunft in der Uhrenwelt an Wert gewinnen werden.

野口Das trifft zwar auf Autos zu, aber Japaner neigen dazu, teure Dinge günstig zu erwerben. Bei europäischen Auktionen wird der Wert zum Zeitpunkt des Kaufs ermittelt, was sich auch in zertifizierten Gebrauchtwagen widerspiegelt. Bei Auktionen im Ausland hingegen haben Japaner ein starkes Interesse daran, möglichst günstige und qualitativ hochwertige Artikel zu kaufen, während im Ausland Wert auf gründliche Recherche und präzise Bewertungskriterien gelegt wird. Das ist der entscheidende Unterschied. Ein bekanntes Beispiel: Der Ferrari-Klassiker „250 GTO“ wurde anfangs kaum beachtet. Doch als Nick Mason von Pink Floyd einen besaß und ausrief: „Es gibt kein besseres Auto als dieses!“, schoss der Preis sofort in die Höhe. Offenbar war der Wagen bis dahin noch nicht von jemandem gefahren worden, der ihn auch richtig fahren konnte – und solche Faktoren können Preis und Wert maßgeblich beeinflussen.

Masamasa Hirota, Keita Kawasaki und Masaru Noguchi

Keita Kawasaki (Mitte) präsentiert die auf der NX ONE ausgestellten, zertifizierten, gebrauchten Richard Mille Uhren und spricht über die Funktionen und die Geschichte der einzelnen Modelle. „Es wäre großartig für die Marke, wenn die Leute ein älteres Modell in die Hände bekämen und denken würden: ‚Das ist toll‘“, sagt Kawasaki.

川﨑Das ist zwar das Gegenteil von dem, was wir eben gesagt haben, aber der Markt für gebrauchte Uhren schoss zwischen dem vorletzten und dem letzten Jahr in die Höhe und brach dann abrupt ein. Damals wollten wir den Markt nicht noch weiter anheizen. Deshalb haben wir als Händler zertifizierter, gebrauchter Richard Mille Uhren den Wert der Uhren ermittelt und die Preise entsprechend festgelegt, ohne uns vom Gebrauchtmarkt beeinflussen zu lassen. Damit wollten wir verdeutlichen, dass es uns nicht um Gewinnmaximierung geht. Beispielsweise wurde die RM 35-03 für fast das Dreifache des Preises angeboten, was völlig unangemessen ist. Deshalb müssen wir den Wert unserer Uhren konsequent sichern und schützen. Für Modelle, die seit etwa einem Jahr auf dem Markt sind, können wir beim Verkauf einfach einen angemessenen Preis festlegen. Für frühere Richard Mille Modelle hingegen haben wir weiterhin faire Preise angeboten, selbst wenn der Wert gestiegen ist. Tatsächlich haben uns Kunden bestätigt, dass die Preise des NX ONE am vertrauenswürdigsten sind, und wir betonen, dass unser Daseinszweck beim NX ONE darin besteht, Preise genau zu erfassen und präzise zu bewerten.

HirotaWas die Wertsteigerung angeht: Als Jérôme Lambert, derzeit Leiter der Uhrensparte der Richemont-Gruppe, CEO von Jaeger-LeCoultre wurde, erhöhte er als Erstes die Preise für gebrauchte Uhren. Während extrem alte und seltene Stücke Höchstpreise erzielen können, ist es schwierig, die Preise für neuere Modelle zu kontrollieren. Vor diesem Hintergrund wurde die NX ONE gut gemanagt, und ich denke, genau das würden viele Hersteller anstreben.

Die Sicherheit und Zuverlässigkeit einer CPO-Uhr resultiert aus der offiziellen Wartung durch den Hersteller.

RM 014 Tourbillon Japan Rot

Die RM 014 Tourbillon Japan Red ist ein exklusiv für Japan gefertigtes Modell, das 2018 in einer Auflage von nur acht Stück produziert wurde und auf der RM 014 basiert, welche von der dreimastigen Yacht „The Maltese Falcon“ inspiriert wurde. Lünette und Gehäuseboden sind in einer rot-weißen Farbkombination verziert, die an die japanische Flagge erinnert.

川﨑Andererseits werden Richard Mille-Uhren häufig auf Auktionen angeboten, und um diese Auktionen zu unterstützen, benötigen wir ein solides zertifiziertes System für gebrauchte Uhren. Deshalb glauben wir, dass Reparaturen und Wartung so wichtig sind.

HirotaEine fachgerechte Reparatur ist etwas, das sowohl für Uhren als auch für Autos gilt.

野口Beides sind mechanische Dinge.

川﨑Deshalb vermittelt der Kauf in einem zertifizierten Gebrauchtuhrenzentrum eines autorisierten Händlers der Marke ein Gefühl der Sicherheit. Sicherheit und Vertrauen sind wichtig, und ein Ort, an dem Kunden ihre Uhren sicher verkaufen können, ist für die Marke von großer Bedeutung. Das gilt auch für Richard Mille.

Keita Kawasaki

HirotaIch glaube, der Grund, warum viele Uhrenhersteller jetzt an CPO interessiert sind, liegt in den Inzahlungnahmen.

川﨑Aber wo verkauft man die Uhren, die man in Zahlung gibt? Das geht nicht, wenn man keinen Platz hat.

HirotaDas ist wirklich ein schwieriges Problem, nicht wahr? Und man muss den Wert im Griff behalten. Aber bei Uhren handelt es sich eindeutig um ein Premiumprodukt – vergleichbar mit einem Ferrari oder Lamborghini bei Autos – und in diesem Sinne ist die NX ONE weltweit ein Pionier.

川﨑Als wir mit CPO anfingen, gab es viele Stimmen in unserem Umfeld, aber wir erhielten nie negative Rückmeldungen von unseren Kunden. Im Gegenteil, wir bekamen durchweg positives Feedback. Das bedeutet: Wenn wir an unsere Kunden denken, ist es ein Geschäft, das wir unbedingt betreiben müssen – aber es ist nicht richtig, es als „Geschäft“ zu bezeichnen, sondern eher als eine „Pflicht“ des Herstellers.

HirotaDas stimmt ganz sicher. Es geht darum, Werte zu verbinden.

川﨑Um den Wert zu erhalten, ist der Hersteller verpflichtet, auch bei Parallelimporten Reparaturleistungen anzubieten. Der nächste Schritt ist die strikte Einhaltung der CPO-Richtlinien.

HirotaGerade in Japan sind die Umweltbedingungen sowohl für Uhren als auch für Autos sehr anspruchsvoll. Deshalb können sie ihre volle Leistungsfähigkeit nur entfalten, wenn sie fachgerecht repariert werden. Bei gebrauchten Uhren, die schlecht behandelt werden, verschleißen die Dichtungen, Feuchtigkeit dringt ein und beschädigt das Uhrwerk. Insofern finde ich, dass Richard Mille Uhren hervorragend repariert werden.

Masayuki Hirota

川﨑Ehrlich gesagt, ist das eine Menge Arbeit (lacht). Je nach Modell müssen wir es in die Schweiz schicken, was seine Zeit in Anspruch nimmt. Ich habe gehört, dass manche Gebrauchtwarenläden die Geräte einfach kaufen und so weiterverkaufen, wie sie sind. Das Konzept von NX ONE sieht jedoch regelmäßige Wartungen vor dem Verkauf vor. Das ist angesichts der Gewinnmargen nicht einfach, aber wir machen weiter. Schließlich handelt es sich um zertifizierte Gebrauchtgeräte. Deshalb können Sie bedenkenlos kaufen, und wir haben sogar einen Auftragsbestand für zertifizierte Gebrauchtgeräte.

HirotaInsbesondere im Fall von Richard Mille ist die Präzision der Teile so hoch, dass eine Reparatur in einem lokalen Gebrauchtwarenladen unmöglich ist.

川﨑Sie könnten sich auch für den Kauf eines zertifizierten Gebrauchtartikels entscheiden.

HirotaIn Japan ist es noch in Ordnung, aber Gebrauchtwarenläden im Ausland sind wirklich schrecklich. Die sagen dann so was wie: „Ist okay, weil sie es repariert haben und es funktioniert.“ Natürlich ist Japan nicht auf dem gleichen Niveau wie zertifizierte Gebrauchtwarenläden und entspricht vielleicht nicht Kawasakis Standards. Man sagt, dass der globale Gebrauchtwarenmarkt langfristig sogar größer sein wird als der Neuwarenmarkt, und Japan gilt als Erfolgsgeschichte. Betrachtet man den Gebrauchtwarenmarkt, scheint die Qualität japanischer Gebrauchtwaren eines der wichtigsten Kriterien zu sein.

川﨑Ich bin mir sicher, dass es bei Autos genauso ist. Richard Mille selbst sagte: „Die Autos japanischer Besitzer sind teuer.“

野口Japaner pflegen ihre Autos sehr gut. Allerdings sind die Straßenverhältnisse in Japan nicht gut. Es gibt zu viele Stop-and-go-Verkehre, besonders in Städten, was sich negativ auf den Zustand der Motoren auswirkt.

Masaru Noguchi

HirotaGebrauchte Uhren aus Japan sind in relativ gutem Zustand, daher ist es nachvollziehbar, dass sich NX ONE, ein Händler von Premiummarken, in Japan etablieren konnte. Viele andere Hersteller haben diesen Erfolg beobachtet, daher denke ich, dass CPO (Consumer Print Owned) sich deutlich weiter verbreiten wird.

川﨑Letztendlich hängt alles von der Denkweise des Herstellers ab. In Japan managen die Hersteller ihre Produkte noch immer nicht direkt, sondern der Vertrieb erfolgt weiterhin über Distributoren. Daher ist es für die Hersteller selbst notwendig, einen soliden Markt zu schaffen, und ich denke, genau das sollten sie tun.

野口Wir müssen den Markt weiterentwickeln. Wir müssen ein Umfeld schaffen, in dem sich jeder sicher fühlen kann, damit er Fuß fassen kann.

RM 11-03 Automatischer Flyback-Chronograph

Der RM 11-03 Automatic Flyback Chronograph ist ein Modell aus dem Jahr 2016, das sich als Nachfolger der 2007 erschienenen RM 011-Serie weiterhin großer Beliebtheit erfreut. Das Kaliber RMAC3 optimiert nicht nur die komplexe Struktur des Uhrwerks, sondern verbessert auch die Leistungsfähigkeit des Flyback-Chronographen.

HirotaWir befinden uns aktuell in einer Übergangsphase, aber ich hoffe, dass sich der Gebrauchtwagenmarkt in Zukunft ähnlich wie der Automobilmarkt weiterentwickeln wird. Zumindest wird es insofern positiv sein, als dass sich die Kontaktpunkte erweitern. Schließlich kann man Richard Mille ja derzeit nicht einfach im Laden kaufen, oder?

川﨑Ja, Sie können sie nicht kaufen. Deshalb bieten wir Kunden, die sie unbedingt kaufen möchten, in manchen Fällen an: „Während Sie warten, haben wir einige zertifizierte Gebrauchtmodelle im Angebot. Möchten Sie diese anprobieren?“ Wir möchten ihnen die Wartezeit verkürzen und ihnen die Qualität von Richard Mille anhand einer zertifizierten Gebrauchtuhr näherbringen. Es ist ein tolles Gefühl, wenn sie beim Tragen denken: „Neu ist gut, aber zertifiziert gebraucht ist auch gut.“ Wenn sie zufrieden sind, bedeutet das, dass sie sich auf weitere Freude freuen werden.

RM 028 Automatik-Taucher

Die RM 028 Automatic Diver ist eine Taucheruhr mit einem dreilagigen Gehäuse, das Wasserdichtigkeit bis 300 m gewährleistet. Trotz ihrer massiven Form mit einem Durchmesser von 47 mm und einer Dicke von 14.6 mm bietet das Titangehäuse das von Richard Mille gewohnte geringe Gewicht.



Kontaktinformationen: NX ONE Ginza Tel. 03-3573-7277


Die RM UP-01 Ferrari, eine beispiellose Armbanduhr, die durch die Expertise von Richard Mille ermöglicht wurde.

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Richard Milles erste Damen-Sportuhr, die RM 07-04 Automatic Sport: Der Schöpfer erklärt ihre Entstehung

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Wir stellen drei für Richard Mille charakteristische Uhren vor, darunter die dünnste mechanische Uhr der Welt.

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